Capteur de température du liquide de refroidissement moteur (ECTS) Procédures de réparation

Inspection

1. 1
   Coupez le contact.
2. 2
   Déposer l'ECTS (voir « Dépose »).
3. 3
   Après avoir immergé la thermistance du capteur dans le liquide de refroidissement moteur, mesurez la résistance entre les bornes 1 et 3 de l'ECTS.
4. 4
   Vérifier que la résistance est conforme aux spécifications.

   Caractéristiques : voir « Caractéristiques techniques »

Dépose

1. 1
   Mettre le contact sur OFF et débrancher le câble négatif (-) de la batterie.
2. 2
   Débrancher le faisceau de câblage moteur.

   1. Connecteur d'électrovanne OCV (électrovanne de commande d'huile) d'admission (A) et connecteur d'électrovanne OCV (électrovanne de commande d'huile) d'échappement (B).

      

   2. Connecteurs de bobine d'allumage (A), connecteur de rallonge d'injecteur (B), connecteur VIS (système d'admission variable) (C) et connecteur PCSV (électrovanne de purge du charbon actif) (D).

      

   3. Connecteur du FPCV (électrovanne de régulation de la pression de carburant) (A), connecteur d'admission (B) du CMPS (capteur de position d'arbre à cames) et connecteur d'échappement du CMPS (capteur de position d'arbre à cames) (C).

      

3. 3
   Desserrez les boulons de fixation du support du faisceau moteur (A).

   

   

4. 4
   Débranchez le connecteur (A) et retirez la sonde (B).

   

Pose

1. Repose : procédure inverse de la dépose. Capteur de température du liquide de refroidissement moteur : 29,4 ~ 39 N·m