Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS) Процедуры ремонта

осмотр

1. 1
   Выключите зажигание.
2. 2
   Удалите ECTS (см. «Удаление»).
3. 3
   После погружения термистора датчика в охлаждающую жидкость двигателя измерьте сопротивление между клеммами ECTS 1 и 3.
4. 4
   Убедитесь, что сопротивление находится в пределах спецификации.

   Спецификация: см. «Технические характеристики»

Удаление

1. 1
   Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) аккумулятор. кабель.
2. 2
   Отсоедините жгут проводов двигателя.

   1. Впускной разъем OCV (масляный регулирующий клапан) (A) и выпускной Разъем OCV (масляный регулирующий клапан) (B).

      

   2. Разъемы катушки зажигания (А), разъем удлинителя форсунки (B), разъем VIS (система регулируемого впуска) (C) и Разъем PCSV (электромагнитный клапан управления продувкой) (D).

      

   3. Разъем FPCV (клапан регулировки давления топлива) (A), впускной Разъем (B) CMPS (датчик положения распределительного вала) и выпускной Разъем CMPS (датчик положения распределительного вала) (C).

      

3. 3
   Ослабьте установочные болты кронштейна проводки двигателя (А).

   

   

4. 4
   Отсоедините разъем (А) и снимите датчик (В).

   

Монтаж

1. Установка обратна снятию. Установка датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя: 29,4 ~ 39 Н·м