Ensemble soufflante

Composants et emplacement des composants

Emplacement des composants

Composants

Procédures de réparation

Remplacement

1. 1

   Débranchez la borne négative (-) de la batterie.

2. 2

   Récupérez le réfrigérant à l'aide d'une station de récupération, de recyclage et de recharge.

3. 3

   Lorsque le moteur est froid, vidangez le liquide de refroidissement moteur du radiateur.

   G 2.0 NU MPI (Voir Mécanique du moteur — « Liquide de refroidissement »)

   G 2.5 GDI THETA II (Voir Mécanique du moteur — « Liquide de refroidissement »)

4. 4

   Déposez le capot supérieur du compartiment moteur.

   (Voir Carrosserie — « Panneau supérieur du capot »)

5. 5

   Desserrez l'écrou de fixation et déposez le couvercle du détendeur (A).

   Couple de serrage : 8,8 – 13.7 N·m

   

6. 6

   Desserrez les boulons de fixation et séparez le détendeur (A) du noyau de l'évaporateur.

   Couple de serrage : 8,8 – 13.7 N·m

   

7. 7

   Débranchez les durites de chauffage (A) et (B).

   

8. 8

   Desserrez les boulons de fixation de la traverse de capot.

   

9. 9

   Déposez l'ensemble du siège avant.

   (Voir Carrosserie — « Siège avant complet »)

10. 10

    Déposez l'ensemble console centrale.

    (Voir Carrosserie – « Ensemble console de plancher »)

11. 11

    Déposez le panneau central de l'airbag.

    (Voir Carrosserie – « Panneau central du tableau de bord »)

12. 12

    Déposez la garniture de montant avant.

    (Voir Carrosserie – « Garniture de montant avant »)

13. 13

    Déposez la garniture latérale du capot.

    (Voir Carrosserie – « Garniture latérale du capot »)

14. 14

    Déposez le panneau inférieur du carter de colonne de direction.

    (Voir Carrosserie – « Panneau de cache de colonne de direction »)

15. 15

    Déposez le volant de direction.

    (Voir Système de direction — « Volant »)

16. 16

    Retirez le commodo multifonction.

    (Voir Système électrique de carrosserie — « Commodo multifonction »)

17. 17

    Abaissez la colonne de direction après avoir desserré les boulons de fixation.

    (Voir Direction — « Colonne et arbre de direction »)

18. 18

    Déposez la pédale d'accélérateur.

    (Voir Commande moteur / Système d'alimentation — « Pédale d'accélérateur »)

19. 19

    Déposez le tapis de sol (A) pour dégager l'espace nécessaire à la dépose du conduit de chauffage arrière.

    

20. 20

    Déposez le conduit de chauffage arrière (A).

    

21. 21

    Débranchez le connecteur (A) du module de commande des coussins de sécurité (SRSCM).

    

22. 22

    Desserrez les clips de fixation du montant avant et débranchez les connecteurs (A).

    [LH]

    

    [droit]

    

23. 23

    Débranchez les connecteurs du boîtier de jonction (A).

    

24. 24

    Débranchez les connecteurs du boîtier multifonction (A).

    [LH]

    

    [droit]

    

25. 25

    Déposez le tuyau de vidange (A).

    

26. 26

    Déposez le boulon inférieur de fixation du boîtier de soufflante.

    Couple de serrage : 3,9–5.9 N·m

    [LH]

    

    [droit]

    

27. 27

    Retirez les bouchons d'obturation (A).

28. 28

    Desserrez les boulons latéraux de fixation de la traverse de capot.

    [LH]

    

    [droit]

    

29. 29

    Après avoir desserré les boulons et les écrous, déposez ensemble le couvercle de protection et l'ensemble soufflante de chauffage (A).

    

30. 30

    Déposez l'unité de commande intégrée de carrosserie.

    (Voir Système électrique de carrosserie — « Unité de commande intégrée de carrosserie (IBU) »).

31. 31

    Déposez la commande de chauffage.

    (Voir « Chauffage, ventilation et climatisation » – « Commande de chauffage »)

32. 32

    Débranchez les connecteurs et le faisceau de l'unité de chauffage et du ventilateur.

    [LH]

    1. Débranchez les connecteurs du servomoteur de température [LH] (A) et du servomoteur de mode (B).

       

    [droit]

    1. Débranchez le connecteur de l'actionneur du système anti-buée automatique (A).

       

    2. Débranchez les connecteurs du servomoteur d'entrée d'air (A), de l'ioniseur à grappe (B) et du capteur de température, ainsi que du servomoteur de commande [RH] (C).

       

    3. Débranchez les connecteurs du capteur d'évaporateur (a) et du MOSFET de puissance (B).

       

    4. Débranchez le connecteur du moteur de ventilateur (A).

       

33. 33

    Desserrez les écrous et boulons de fixation, puis déposez le bloc chauffage et ventilateur (A).

    

34. 34

    Desserrez les vis de fixation, séparez le bloc chauffage (A) et le bloc ventilateur (B).

    

35. 35

    Pour la pose, effectuez la procédure de dépose dans l'ordre inverse.