Calefacción, ventilación y aire acondicionado

Unidad del ventilador

35pasos
~210min
5/5dificultad
0102030405013.710N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 35

Componentes y ubicación de los componentes

Ubicación de componentes

1. Conjunto del soplador

Componentes

1. Actuador de admisión
2. Ionizador de racimo
3. Filtro de aire
4. Conjunto del motor del ventilador
5. Resistencia (manual)
6. Transistor MOSFET de potencia

Procedimientos de reparación

Reemplazo

  1. Desconecte el terminal negativo (-) de la batería.

  2. Recupere el refrigerante con una estación de recuperación, reciclaje y carga.

  3. Cuando el motor esté frío, drene el refrigerante del motor del radiador.

    G 2.0 NU MPI (Consulte Sistema mecánico del motor — «Refrigerante»)

    G 2.5 GDI THETA II (Consulte Sistema mecánico del motor — «Refrigerante»)

  4. Retire la cubierta superior del capó.

    (Consulte Carrocería — «Cubierta superior de la carcasa»)

  5. Afloje la tuerca de fijación y retire la tapa de la válvula de expansión (A).

    Par de apriete: 8,8–13.7 N·m

  6. Afloje los pernos de fijación y separe la válvula de expansión (A) del núcleo del evaporador.

    Par de apriete: 8,8–13.7 N·m

  7. Desconecte la manguera del calefactor (A) y (B).

  8. Afloje los pernos de fijación de la viga transversal del capó.

  9. Retire el conjunto del asiento delantero.

    (Consulte Carrocería — «Conjunto del asiento delantero»)

  10. Retire el conjunto de la consola central.

    (Consulte Carrocería — «Conjunto de la consola de suelo»)

  11. Retire el panel central del airbag.

    (Consulte Carrocería - «Panel central del tablero»)

  12. Retire el revestimiento del pilar delantero.

    (Consulte Carrocería — «Revestimiento del montante delantero»)

  13. Retire el revestimiento lateral del capó.

    (Consulte Carrocería — «Revestimiento lateral del capó»)

  14. Retire el panel inferior de la cubierta de la columna de dirección.

    (Consulte Carrocería — «Panel de la cubierta de la columna de dirección»)

  15. Retire el volante de dirección.

    (Consulte Sistema de dirección — «Volante»)

  16. Retire el interruptor multifunción.

    (Consulte Sistema eléctrico de la carrocería — «Interruptor multifunción»)

  17. Baje la columna de dirección después de aflojar los pernos de fijación.

    (Consulte Sistema de dirección — «Columna y eje de dirección»)

  18. Retire el pedal del acelerador.

    (Consulte Control del motor/sistema de combustible — «Pedal del acelerador»)

  19. Retire la alfombra del piso (A) para dejar espacio para retirar el conducto trasero del calefactor.

  20. Retire el conducto trasero del calefactor (A).

  21. Desconecte el conector (A) del módulo de control de airbags (SRSCM).

  22. Afloje las abrazaderas de fijación del pilar delantero y desconecte los conectores (A).

    [izquierda]

    [Derecha]

  23. Desconecte los conectores de la caja de empalmes (A).

  24. Desconecte los conectores del multibox (A).

    [izquierda]

    [Derecha]

  25. Retire la manguera de drenaje (A).

  26. Retire el perno inferior de fijación de la unidad del ventilador.

    Par de apriete: 3,9–5.9 N·m

    [izquierda]

    [Derecha]

  27. Retire las tapas de orificio (A).

  28. Afloje los pernos laterales de fijación de la viga transversal del capó.

    [izquierda]

    [Derecha]

  29. Después de aflojar los pernos y tuercas, retire la cubierta protectora y el conjunto del calefactor y ventilador (A) juntos.

  30. Retire la unidad de control de carrocería integrada.

    (Consulte Sistema eléctrico de la carrocería — «Unidad de control de carrocería integrada (IBU)»).

  31. Retire la unidad de control de calefacción.

    (Consulte «Calefacción, ventilación y aire acondicionado» – «Control de calefacción».)

  32. Desconecte los conectores y el cableado de la unidad del calefactor y del ventilador.

    [izquierda]

    1. Separe el actuador de control de temperatura [LH] (A) y los conectores del actuador de control de modo (B).

    [Derecha]

    1. Desconecte el conector del actuador del sistema automático de prevención de empañamiento (A).

    2. Desconecte el actuador de admisión (A), el ionizador de racimo y el sensor de temperatura. Conectores del actuador de control de temperatura [RH] (C).

    3. Desconecte los conectores del sensor del evaporador (a) y del transistor de efecto de campo de potencia (B).

    4. Desconecte el conector del motor del ventilador (A).

  33. Afloje las tuercas y pernos de fijación y retire el conjunto del calefactor y del ventilador (A).

  34. Afloje los tornillos de fijación y separe el conjunto del calefactor (A) y el conjunto del ventilador (B).

  35. Para instalar, siga el procedimiento de extracción en orden inverso.

Pon a prueba tus conocimientos

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