Bobine HT d'allumage - dépose, contrôle et repose

Dépose

1. Débranchez les câbles de la batterie.

2. Débrancher les connecteurs de câblage BT de la bobine en notant leur position correcte de montage (voir illustration).

Débranchement d'un câble BT de bobine (modèle 1.8 litre représenté)

3. Débrancher le câble HT de la bobine. Si nécessaire, débrancher également le connecteur de câblage du module d'allumage (voir illustration).

Connecteur de câblage du module d'allumage

4. Dévisser les boulons de fixation et déposer la bobine du véhicule. Si nécessaire, dévisser la vis de collier et retirer la bobine de son support de fixation (voir illustrations).

Dépose d'un boulon de fixation de bobine

Dévissage de la vis et de l'écrou du collier de bobine

Contrôle

5. Le contrôle de la bobine consiste à utiliser un multimètre réglé sur la fonction résistance pour vérifier la continuité des enroulements primaire (bornes BT « + » à « - ») et secondaire (borne BT « + » à borne du câble HT). Sur la bobine statique HT à quatre sorties, il y a deux jeux de chaque enroulement. Comparez les résultats obtenus avec ceux indiqués dans les Caractéristiques au début de ce chapitre.

Remarque : la résistance des enroulements de la bobine varie légèrement en fonction de la température de la bobine. Les valeurs des Caractéristiques sont données à titre indicatif, pour une bobine à 20 °C.

6. Vérifiez qu'il n'y a aucune continuité entre la borne du câble HT et le corps ou le support de fixation de la bobine.

7. Si la bobine est jugée défectueuse, faites confirmer vos constatations par un concessionnaire Vauxhall avant de remplacer la bobine.

Repose

8. La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose correspondante, en veillant à reconnecter correctement et solidement les connecteurs du faisceau.