Capteur de température du liquide de refroidissement moteur (ECTS) Procédures de réparation

Inspection

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   Coupez le contact.
2. 2
   Déposer l'ECTS (voir « Dépose »).
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   Après avoir immergé la thermistance du capteur dans le liquide de refroidissement moteur, mesurer la résistance entre les broches 3 et 4 de l'ECTS.
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   Vérifier que la résistance est conforme aux spécifications.

   Spécification : voir « Caractéristiques techniques »

Dépose

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   Coupez le contact et déconnectez la borne négative (-) de la batterie.
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   Déposez le boîtier de filtre à air complet et le conduit d'admission d'air. (Voir Système mécanique moteur — « Filtre à air »)
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   Déposez le faisceau moteur.

   1. Déconnecter le connecteur de rallonge OCV et WGV (A).

      

   2. Déconnecter la bobine d'allumage (A).
   3. Déconnecter le CMPS (B).
   4. Déconnecter le FPCV (C).
   5. Déconnecter le PCSV (D).
   6. Dévisser les boulons de fixation du faisceau moteur (E), puis déposer le faisceau moteur (F).

      

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   Retirer les boulons de fixation du tuyau à dépression (A) et dégager de l'espace en déplaçant le support.
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   Débranchez le connecteur du capteur de température du liquide de refroidissement moteur (B).
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   Déposez le capteur de température du liquide de refroidissement moteur (C).

   

   Notez que du liquide de refroidissement moteur peut s'écouler de l'unité de commande de température de l'eau lors de la dépose du capteur.

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   Remplir le liquide de refroidissement moteur. (Voir Système de refroidissement moteur — « Liquide de refroidissement »)

Pose

Installez le composant au couple spécifié. Attention : un endommagement interne peut survenir si le composant tombe. Si le composant est tombé, le contrôler avant de le réinstaller.

Appliquez du liquide de refroidissement moteur sur le joint torique.

Insérez le capteur dans l'orifice de montage, en prenant soin de ne pas l'endommager.

1. Reposer dans l'ordre inverse de la dépose. Capteur de température du liquide de refroidissement moteur : 29,4 ~ 39 N·m