Procédures de réparation de l'actionneur de commande WGT

Inspection

1. 1
   Coupez le contact.
2. 2
   Débranchez le connecteur de l'EWGA.
3. 3
   Vérifiez que l'EWGA n'est pas bloqué par des corps étrangers.
4. 4
   Mesurez la résistance entre les bornes (+) et (-) de commande du moteur.
5. 5
   Vérifier que la résistance est conforme aux spécifications.

   Spécification : voir « Spécifications »

6. 6
   Coupez le contact.
7. 7
   Branchez le GDS sur le connecteur de liaison de données (DLC).
8. 8
   Contrôlez la tension de sortie à chaque position du capteur de position de l'EWGA à l'aide de l'élément de données en cours, dans les limites des spécifications.

   Spécification : voir « Spécifications »

Dépose

1. 1
   Couper le contact et débrancher le câble négatif (-) de la batterie.
2. 2
   Soulevez le véhicule.
3. 3
   Débranchez le connecteur de l'EWGA (A).

   

4. 4
   Déposez le écran thermique du collecteur d'échappement. (Voir Système mécanique moteur – « Collecteur d'échappement »)
5. 5
   Déposez l'ensemble de la biellette d'arbre (B) après avoir déposé le circlip (A).

   

6. 6
   Déposez le boulon de fixation du tuyau d'eau du turbocompresseur (A).
7. 7
   Déposez l'EWGA après avoir retiré les boulons (B).

   

   Lors du transport du turbocompresseur, ne tenez pas la tige du turbocompresseur afin d'éviter de la plier.

Pose

1. Installez dans l'ordre inverse de la dépose. Couple de serrage de l'actionneur de commande WGT : 11,8 ~ 13.7 N·m

Réglage

1. 1
   Vérifiez que le turbocompresseur et la soupape de wastegate sont suffisamment refroidis avant de travailler.
2. 2
   Tournez la clé de contact en position OFF.
3. 3
   Raccordez l'outil de diagnostic au connecteur DLC (16 broches) situé sous le tableau de bord côté conducteur.
4. 4
   Tournez le contact en position ON.

   Ne pas démarrer le moteur.

5. 5
   Sélectionnez VIN ou Véhicule sur l'écran initial.
6. 6
   Accédez au menu « Commande moteur » après avoir sélectionné les informations du véhicule (modèle, année, type de moteur) ou saisi le numéro VIN.
7. 7
   Vérifiez la « Valeur d'adaptation de la butée mécanique inférieure de l'EWGA » après avoir sélectionné le menu « Données en cours ».

   Valeur de tension spécifiée : 4,1 ~ 4,3 V

   

8. 8
   Si la valeur de tension mesurée ne se situe pas dans la valeur spécifiée, réglez la longueur de la tige de l'EWGA. Si cela ne suffit pas, la procédure suivante est obligatoire.

   1. Desserrez l'écrou de blocage de l'extrémité de la tige (A) et déposez le circlip (B).
   2. Réglez l'embout de tige (C) en le tournant dans le sens horaire (D) ou anti-horaire (E) selon la spécification.

      A.	Si la tension de sortie > 4,3 V : tournez dans le sens horaire (D)

      B.	Si la tension de sortie < 4,1 V : tournez dans le sens anti-horaire (E)

      Angle de braquage	Variation du niveau de la valeur d'adaptation (V)
      0,5 tour (180°)	0,15 ~ 0,20
      1 tour (360°)	0,30 ~ 0,40

      
      

      

9. 9
   Installez provisoirement l'embout de tige (C) sur le levier du turbocompresseur (D). Ne serrez pas l'écrou de blocage de l'embout de tige (A).
10. 10
    Mettez le contact ON/OFF 5 fois. Maintenez chaque état IG ON ou OFF pendant 5 secondes.

    Mettez le contact ON/OFF plusieurs fois jusqu'à ce que la « Valeur d'adaptation de la butée mécanique inférieure de l'EWGA » varie de moins de 0,05 V. Variation maximale de la valeur d'adaptation par mise en marche ou arrêt du contact : max. ±0,05 V

11. 11
    Si la tension mesurée ne se situe pas dans la valeur spécifiée, répétez les étapes 8 à 10 jusqu'à ce que la tension se situe dans la valeur spécifiée.

    Valeur de tension spécifiée : 4,1 ~ 4,3 V

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    Vérifiez que la « Valeur d'adaptation de la butée mécanique inférieure de l'EWGA » se situe dans la valeur de tension spécifiée.
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    Si elle se situe dans les limites spécifiées, installez le levier du turbocompresseur (D) et l'embout de tige (C).

    Veillez à ne pas retirer la rondelle (E).

14. 14
    Serrez l'écrou de blocage de l'embout de tige (A). Le côté du levier du turbocompresseur (D) et le côté de l'embout de tige (C) doivent être parallèles à ce moment.
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    Installez le circlip (B).