Gestion moteur / système d'alimentation en carburant

Sonde à oxygène chauffée (HO2S) Description et fonctionnement

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Description

La sonde à oxygène chauffée (HO2S) est composée de zircone et d'alumine et est montée en amont et en aval du convertisseur catalytique du collecteur. La tension de sortie du capteur varie en fonction du rapport air/carburant. Pour un fonctionnement normal, le capteur doit être chaud. Pour le maintenir chaud, le capteur est équipé d'un élément chauffant commandé par l'ECM via un signal de rapport cyclique. Si la température des gaz d'échappement est inférieure à la valeur spécifiée, l'élément chauffant chauffe l'extrémité du capteur.

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