Система DCT (трансмиссия с двойным сцеплением)
Процедуры ремонта зубчатого привода в сборе
Место в руководстве: Система DCT (трансмиссия с двойным сцеплением)
4шагов
~24мин
2/5сложность
Выполнено 0 из 4
Удаление
|
- Снимите воздушный фильтр в сборе и воздуховод. (См. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)
- Снимите аккумулятор и лоток. (См. Электрическая система двигателя — «Аккумулятор»)
- Отсоедините разъем электродвигателя редуктора (А) и разъем электромагнитного клапана (В).

- Снимите редукторный привод с коробки передач после ослабления болтов (A-2ea, B-3ea).
Момент затяжки : (A): 9,8 ~ 11,8 Н·м (B): 19,6 ~ 26 Н·м

Монтаж
- Установите в порядке, обратном снятию.

- Прежде чем устанавливать редукторный привод в сборе, проверьте указанные ниже детали.
- Убедитесь, что редукторный привод находится в «нейтральном» состоянии.
- Проверьте собранное состояние уплотнительных колец (А).

- Нанесите трансмиссионное масло на поверхность уплотнительных колец.
- Проверьте собранное состояние установочных штифтов (A).

- Выполните процедуру обучения точки касания сцепления с помощью GDS после замены узла привода коробки передач.

Проверьте себя
Короткий тест по Hyundai Sonata LF: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?
