Sistema DCT (cambio a doppia frizione)

Procedure di riparazione del gruppo attuatore marcia

4passaggi
~24min
2/5difficoltà
0102030405011.89N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
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Rimozione

  • Durante la rimozione dell'attuatore a ingranaggi, portare la leva dell'albero di controllo in posizione neutra.
  1. Rimuovere il filtro dell'aria completo e il condotto. (Vedere Sistema meccanico motore — «Filtro dell'aria»)
  2. Rimuovere la batteria e il vassoio. (Vedere Impianto elettrico motore - "Batteria")
  3. Scollegare il connettore del motore dell'attuatore a ingranaggi (A) e il connettore della valvola solenoide (B).
  4. Rimuovere l'attuatore a ingranaggi dal cambio dopo aver allentato i bulloni (A-2ea, B-3ea). Coppia di serraggio: (A): 9,8 ~ 11.8 N·m (B): 19,6 ~ 26 N·m

Installazione

  1. Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.
    • Prima di installare l'attuatore a ingranaggi, controllare i seguenti componenti.
    1. Verificare che l'attuatore marcia sia in posizione "neutra".
    2. Controllare lo stato di montaggio degli anelli di tenuta (A).
    3. Applicare olio per trasmissione sulla superficie degli anelli di tenuta.
    4. Controllare lo stato di montaggio dei perni di posizionamento (A).
    • Eseguire la procedura di apprendimento del punto di contatto della frizione con GDS dopo la sostituzione del gruppo attuatore del cambio.

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