Défaut du bus de communication LIN (B2325)

DESCRIPTION

Le calculateur de caisse principal (calculateur de caisse multiplexé) surveille par intermittence le bus de communication LIN entre les composants liés aux portes et le calculateur de toit ouvrant (ensemble d'entraînement du toit ouvrant)*. Le DTC B2325 est mémorisé lorsqu'un défaut du bus de communication LIN entre les composants liés aux portes et le calculateur de toit ouvrant (ensemble d'entraînement du toit ouvrant)* est détecté 3 fois consécutives.

• *: avec système de toit ouvrant

Code DTC	Condition de détection du DTC	Zone en défaut
B2325	Le calculateur de caisse principal (calculateur de caisse multiplexé) détecte un défaut du bus de communication LIN entre les composants liés aux portes et le calculateur de toit ouvrant (ensemble d'entraînement du toit ouvrant)* 3 fois consécutives.	Ensemble interrupteur maître du réseau multiplexé Ensemble moteur de lève-vitre avant gauche Ensemble moteur de lève-vitre avant droit Ensemble moteur de lève-vitre arrière gauche Ensemble moteur de lève-vitre arrière droit ECU de portière du réseau multiplexé (lève-vitre de hayon) ECU du toit ouvrant (sous-ensemble engrenage d'entraînement du toit ouvrant)* Ensemble boîtier de jonction côté conducteur ECU de caisse (ECU de carrosserie à réseau multiplexé) Faisceau ou connecteur

• *: avec système de toit ouvrant

SCHÉMA DE CÂBLAGE
ATTENTION / REMARQUE / CONSEIL

AVIS :

• Lors de l'utilisation du Techstream contact coupé pour le diagnostic :

  Raccorder le Techstream au véhicule et actionner le commutateur d'éclairage d'accueil (courtesy light) à intervalles de 1,5 seconde jusqu'à ce que la communication entre le Techstream et le véhicule s'établisse.

• Contrôler les fusibles et les ampoules des circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure de contrôle suivante.

REMARQUE :

Lorsque les DTC B2325 et un DTC d'arrêt de communication LIN sont mémorisés simultanément, effectuer d'abord le dépannage du DTC d'arrêt de communication LIN, puis celui du DTC B2325.

PROCÉDURE

1. EFFACER LE DTC

(a) Effacer les DTC (voir page ).

NEXT

1. VÉRIFIER LA PRÉSENCE DE DTC

(a) Vérifier les DTC (Voir page ).

OK :

Le DTC B2325 n'est pas mémorisé.

OK

UTILISER LA MÉTHODE DE SIMULATION POUR VÉRIFIER

NG

1. VÉRIFIER L'ENSEMBLE BOÎTIER DE JONCTION CÔTÉ CONDUCTEUR

(a) Déposer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplexé) de l'ensemble boîtier de jonction côté conducteur (voir page ).

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
A-16 (LIN2) - 2B-11	Toujours	Inférieure à 1 Ω
A-16 (LIN2) ou 2B-11 - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus

NG

REMPLACER L'ENSEMBLE BOÎTIER DE JONCTION CÔTÉ CONDUCTEUR

OK

1. EFFACER LE DTC

(a) Installer le calculateur de caisse principal (calculateur de caisse multiplexé) sur l'ensemble boîtier de jonction côté conducteur (Voir page ).

(b) Débrancher le connecteur de l'ensemble moteur de lève-vitre avant gauche I2.

(c) Effacer les codes DTC (Voir page ).

NEXT

1. VÉRIFIER LA PRÉSENCE DE DTC

(a) Vérifier les DTC (Voir page ).

Résultat

Résultat	Passer à
Le DTC B2325 est mémorisé	A
Le DTC B2325 n'est pas mémorisé	B

B

REMPLACER L'ENSEMBLE MOTEUR DE LÈVE-VITRE AVANT GAUCHE

A

1. EFFACER LE DTC

(a) Connecter le connecteur de l'ensemble moteur de lève-vitre avant gauche I2.

(b) Débrancher le connecteur de l'ensemble commutateur maître multiplexé h1.

(c) Effacer les codes DTC (Voir page ).

NEXT

1. VÉRIFIER LA PRÉSENCE DE DTC

(a) Vérifier les DTC (Voir page ).

Résultat

Résultat	Passer à
Le DTC B2325 est mémorisé	A
Le DTC B2325 n'est pas mémorisé	B

B

REMPLACER L'ENSEMBLE COMMUTATEUR MAÎTRE MULTIPLEXÉ

A

1. EFFACER LE DTC

(a) Connecter le connecteur de l'ensemble commutateur maître multiplexé h1.

(b) Débrancher le connecteur de l'ensemble moteur de lève-vitre avant droit H2.

(c) Effacer les codes DTC (Voir page ).

NEXT

1. VÉRIFIER LA PRÉSENCE DE DTC

(a) Vérifier les DTC (Voir page ).

Résultat

Résultat	Passer à
Le DTC B2325 est mémorisé	A
Le DTC B2325 n'est pas mémorisé	B

B

REMPLACER L'ENSEMBLE MOTEUR DE LÈVE-VITRE AVANT DROIT

A

1. EFFACER LE DTC

(a) Connecter le connecteur de l'ensemble moteur de lève-vitre avant droit H2.

(b) Débrancher le connecteur de l'ensemble moteur de lève-vitre arrière droit J2.

(c) Effacer les codes DTC (Voir page ).

NEXT

1. VÉRIFIER LA PRÉSENCE DE DTC

(a) Vérifier les DTC (Voir page ).

Résultat

Résultat	Passer à
Le DTC B2325 est mémorisé	A
Le DTC B2325 n'est pas mémorisé	B

B

REMPLACER L'ENSEMBLE MOTEUR DE LÈVE-VITRE ARRIÈRE DROIT

A

1. EFFACER LE DTC

(a) Connecter le connecteur de l'ensemble moteur de lève-vitre arrière droit J2.

(b) Débrancher le connecteur K2 de l'ensemble moteur de lève-vitre arrière gauche.

(c) Effacer les codes DTC (Voir page ).

NEXT

1. VÉRIFIER LA PRÉSENCE DE DTC

(a) Vérifier les DTC (Voir page ).

Résultat

Résultat	Passer à
Le DTC B2325 est mémorisé	A
Le DTC B2325 n'est pas mémorisé	B

B

REMPLACER L'ENSEMBLE MOTEUR DE LÈVE-VITRE ARRIÈRE GAUCHE

A

1. EFFACER LE DTC

(a) Connecter le connecteur de l'ensemble moteur de lève-vitre arrière gauche K2.

(b) Débrancher le connecteur du calculateur de porte multiplexé V2 (hayon P/W).

(c) Effacer les codes DTC (Voir page ).

NEXT

1. VÉRIFIER LA PRÉSENCE DE DTC

(a) Vérifier les DTC (Voir page ).

Résultat

Résultat	Passer à
Le DTC B2325 est mémorisé (avec système de toit ouvrant)	A
Le DTC B2325 est mémorisé (sans système de toit ouvrant)	B
Le DTC B2325 n'est pas mémorisé	C

B

REMPLACER LE CALCULATEUR DE CAISSE PRINCIPAL (ECU MULTIPLEX DE CAISSE)

C

REMPLACER LE CALCULATEUR DE PORTE MULTIPLEXÉ (HAYON P/W)

A

1. EFFACER LE DTC

(a) Connecter le connecteur du calculateur de porte multiplexé V2 (hayon P/W).

(b) Débrancher le connecteur du calculateur de toit ouvrant S10 (ensemble d'entraînement du toit ouvrant).

(c) Effacer les codes DTC (Voir page ).

NEXT

1. VÉRIFIER LA PRÉSENCE DE DTC

(a) Vérifier les DTC (Voir page ).

Résultat

Résultat	Passer à
Le DTC B2325 est mémorisé	A
Le DTC B2325 n'est pas mémorisé	B

A

REMPLACER LE CALCULATEUR DE CAISSE PRINCIPAL (ECU MULTIPLEX DE CAISSE)

B

REMPLACER LE CALCULATEUR DE TOIT OUVRANT (ENSEMBLE D'ENTRAÎNEMENT DU TOIT OUVRANT)