Arrêt de communication du calculateur de hayon (B1287)

DESCRIPTION

Ce DTC est mémorisé lorsque la communication LIN entre le calculateur de porte multiplexé (hayon P/W) et le calculateur de caisse principal (calculateur de caisse multiplexé) s'interrompt pendant 10 secondes ou plus.

Code DTC	Condition de détection du DTC	Zone en défaut
B1287	Absence de communication entre le calculateur de porte multiplexé (hayon P/W) et le calculateur de caisse principal (calculateur de caisse multiplexé) pendant 10 secondes ou plus.	ECU de portière du réseau multiplexé (lève-vitre de hayon) ECU de caisse (ECU de carrosserie à réseau multiplexé) Faisceau ou connecteur

SCHÉMA DE CÂBLAGE
ATTENTION / REMARQUE / CONSEIL

AVIS :

• Lors de l'utilisation du Techstream contact coupé pour le diagnostic :

  Raccorder le Techstream au véhicule et actionner le commutateur d'éclairage d'accueil (courtesy light) à intervalles de 1,5 seconde jusqu'à ce que la communication entre le Techstream et le véhicule s'établisse.

• Contrôler les fusibles et les ampoules des circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure de contrôle suivante.

REMARQUE :

Lorsque la communication entre le calculateur de porte multiplexé (hayon P/W) et le calculateur de caisse principal (calculateur de caisse multiplexé) s'interrompt, le DTC B2325 est également mémorisé.

PROCÉDURE

1. EFFACER LE DTC

(a) Effacer les DTC (voir page ).

NEXT

1. VÉRIFIER LA PRÉSENCE DE DTC

(a) Vérifier les DTC (Voir page ).

OK :

Le DTC B1287 n'est pas mémorisé.

OK

UTILISER LA MÉTHODE DE SIMULATION POUR VÉRIFIER

NG

1. VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (CALCULATEUR DE CAISSE PRINCIPAL - CALCULATEUR DE PORTE MULTIPLEXÉ)

(a) Déposer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplexé) de l'ensemble boîtier de jonction côté conducteur (voir page ).

(b) Débrancher le connecteur du calculateur de porte multiplexé V2 (hayon P/W).

(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
A-16 (LIN2) - V2-16 (MPX1)	Toujours	Inférieure à 1 Ω
A-16 (LIN2) ou V2-16 (MPX1) - Masse de caisse	Toujours	10 kΩ ou plus

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

OK

1. VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (CALCULATEUR DE PORTE MULTIPLEXÉ - BATTERIE ET MASSE DE CAISSE)

(a) Débrancher le connecteur V2 de l'ECU de porte du réseau multiplexé (hayon P/W).

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
V2-6 (GND) - Masse de caisse	Toujours	Inférieure à 1 Ω

(c) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Tension standard :

Connexion du testeur	État de l'interrupteur	Condition spécifiée
V2-1 (BDR) - Masse de caisse	Toujours	11 à 14 V
V2-7 (BECU) - Masse de caisse	Toujours	11 à 14 V
V2-8 (SIG) - Masse de caisse	Contact mis	11 à 14 V

Texte dans l'illustration

*a	Vue arrière du connecteur du faisceau (vers le calculateur de porte multiplexé [hayon P/W])

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

OK

1. REMPLACER L'ECU DE PORTE À RÉSEAU MULTIPLEXÉ

(a) Remplacer temporairement le calculateur de porte multiplexé (hayon P/W) par un calculateur neuf ou en bon état de fonctionnement (Voir page ).

NEXT

1. EFFACER LE DTC

(a) Effacer les DTC (voir page ).

NEXT

1. VÉRIFIER LA PRÉSENCE DE DTC

(a) Vérifier les DTC (Voir page ).

OK :

Le DTC B1287 n'est pas mémorisé.

OK

FIN (LE CALCULATEUR DE PORTE MULTIPLEXÉ EST DÉFECTUEUX)

NG

REMPLACER LE CALCULATEUR DE CAISSE PRINCIPAL (ECU MULTIPLEX DE CAISSE)