Circuit ouvert / court-circuit dans le calculateur de verrouillage de direction (B2781)

Le calculateur de verrouillage de direction et l'ensemble actionneur de verrouillage de direction sont fournis en un seul bloc.

Le calculateur de verrouillage de direction détecte la position de l'antivol grâce aux signaux des capteurs de position verrouillée et déverrouillée.

Le calculateur de verrouillage de direction active le moteur de verrouillage de direction en fonction des signaux d'autorisation du calculateur de gestion de l'alimentation et du calculateur d'authentification.

Les informations de diagnostic de l'ECU du verrou de direction sont transmises au Techstream via l'ECU d'authentification, car l'ECU du verrou de direction n'est pas connectée au système de communication CAN.

REMARQUE :

Lorsque le contacteur d'allumage est sur OFF, l'ECU de caisse peut parfois passer en état inactif appelé mode veille. Par conséquent, avant de poursuivre le contrôle, il est nécessaire d'effectuer les étapes suivantes pour réveiller l'ECU :

Contacteur d'allumage sur OFF, ouvrir la porte conducteur. Puis (contacteur d'allumage toujours sur OFF), ouvrir et fermer plusieurs fois une porte quelconque à intervalles de 1,5 seconde.

AVIS :

• Si l'ensemble actionneur de verrou de direction (ECU du verrou de direction) est remplacé, contacteur d'allumage sur OFF et levier de vitesses en P, ouvrir et fermer la porte côté conducteur pour enregistrer la position de verrouillage actuelle dans l'ECU du verrou de direction. Si cette opération n'est pas effectuée, le moteur risque de ne pas démarrer.
• Lors du remplacement de l'ECU du verrou de direction, l'enregistrement doit être effectué (Voir page ).

1. CONTRÔLER L'ÉMISSION DU CODE DTC (B2785)

(a) Vérifier les DTC (Voir page ).

A

ALLER AU SYSTÈME DE COMMUNICATION LIN (DTC B2785)

B

REMPLACER L'ENSEMBLE VERROU DE DIRECTION (ECU DU VERROU DE DIRECTION)