Câble d'accélérateur

Mécanisme de réglage du câble d'accélérateur 1. Capuchon en caoutchouc
2. Écrou de réglage
3. Gaine du câble
4. Butée

Contrôle et réglage

PROCÉDURE

1. Déposez le conduit d'air entre le filtre à air et le papillon des gaz (voir sous-section 5.9).
2. Demandez à un assistant d'enfoncer complètement la pédale d'accélérateur et de la maintenir dans cette position pendant que vous mesurez la distance entre l'extrémité de la gaine et la butée du câble.
3. Si la distance correspond à celle indiquée sur la figure Mécanisme de réglage du câble d'accélérateur, le câble est correctement réglé. Sinon, réglez le câble comme suit.
4. Demandez à l'assistant de maintenir la pédale d'accélérateur enfoncée à fond, puis desserrez les écrous de réglage et ajustez la position de la gaine de sorte que son extrémité se trouve à la distance de la butée du câble indiquée sur la figure Mécanisme de réglage du câble d'accélérateur.
5. Serrez fermement les écrous de réglage, puis vérifiez à nouveau la distance entre l'extrémité de la gaine et la butée. Vérifiez que le papillon s'ouvre complètement lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée à fond.

Remplacement

PROCÉDURE
1. Dévissez les écrous de fixation du câble et retirez le câble du support du corps de papillon.
2. Débranchez le câble du mécanisme de liaison du papillon.
3. Retirez le câble du support de la boîte de vitesses.
4. Suivez le câble jusqu'à la boîte de vitesses, à l'endroit où il pénètre dans la boîte juste au-delà du contacteur de verrouillage du démarreur en prise. Dévissez la vis de fixation.
5. Déposez le carter d'huile (voir sous-section 3.1.1.12), vidangez le liquide de transmission et déposez le filtre (voir sous-section 5.9).

6. Dévissez les deux boulons de fixation du support, retirez-le (figure de gauche) et dégagez soigneusement les deux extrémités des tubes d'huile – évitez de plier ou de pincer les tubes (figure de droite).
7. Sur la boîte de vitesses modèle A240L, débranchez les connecteurs des électrovannes.

8. Retirez le ressort de blocage.

9. Retirez le clapet mécanique sur la boîte de vitesses modèle A132L (figure de gauche), puis, sur tous les modèles, retirez le bloc de distributeurs (figure de droite). Sur la boîte de vitesses modèle A132L, le bloc de distributeurs est fixé par 14 boulons, et sur la boîte de vitesses modèle A240L par 12 boulons. Repérez les différentes longueurs de boulons et leurs emplacements de montage.

10. Désolidarisez le bouchon situé à l'extrémité inférieure du câble d'accélérateur de la came située au-dessus du bloc de distributeurs.
11. La pose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose. Ne pas oublier de serrer les boulons de fixation du bloc de distributeurs, du clapet mécanique et des ressorts de blocage au couple de serrage requis, indiqué dans la sous-section 7.2.1. Serrez les boulons de fixation du carter d'huile au couple de serrage requis, indiqué dans le chapitre correspondant. Remplissez la boîte de vitesses jusqu'au niveau requis avec le liquide du type requis.