Gaszug

Einstellmechanismus des Gaszugs 1. Gummikappe
2. Einstellmutter
3. Seilummantelung
4. Anschlag

Prüfung und Einstellung

VORGEHENSWEISE

1. Luftleitung zwischen Luftfilter und Drosselklappe demontieren (siehe Unterabschnitt 5.9).
2. Einen Helfer bitten, das Gaspedal vollständig durchzutreten und in dieser Stellung zu halten, während Sie den Abstand zwischen dem Ende der Hülle und dem Anschlag am Seil messen.
3. Entspricht der Abstand dem in der Abbildung Einstellmechanismus des Gaszugs angegebenen Wert, ist der Gaszug korrekt eingestellt. Falls nicht, den Gaszug wie folgt einstellen.
4. Den Helfer bitten, das Gaspedal bis zum Boden durchgedrückt zu halten. Die Einstellmuttern lösen und die Position der Hülle so einstellen, dass ihr Ende den in der Abbildung Einstellmechanismus des Gaszugs angegebenen Abstand zum Anschlag am Seil hat.
5. Einstellmuttern fest anziehen, dann den Abstand zwischen Hüllenende und Anschlag erneut prüfen. Prüfen, ob sich die Drosselklappe bei vollständig durchgetretenem Gaspedal vollständig öffnet.

Austausch

VORGEHENSWEISE
1. Befestigungsmuttern des Gaszugs lösen und den Gaszug vom Halter am Drosselklappengehäuse abnehmen.
2. Gaszug vom Gestänge der Drosselklappe trennen.
3. Gaszug vom Halter am Getriebe abnehmen.
4. Gaszug entlang bis zum Getriebe verfolgen, bis zur Stelle, an der er knapp hinter dem Neutralgangschalter ins Getriebe eintritt. Befestigungsschraube lösen.
5. Ölwanne demontieren (siehe Unterabschnitt 3.1.1.12), Getriebeöl ablassen und Filter demontieren (siehe Unterabschnitt 5.9).

6. Zwei Befestigungsschrauben des Halters lösen, Halter abnehmen (Abbildung links) und beide Enden der Ölleitungen vorsichtig herausziehen – Leitungen nicht knicken oder quetschen (Abbildung rechts).
7. Am Getriebe Modell A240L die Steckverbinder der Magnetventile abziehen.

8. Haltefeder entfernen.

9. Mechanisches Ventil am Getriebe Modell A132L entfernen (Abbildung links), dann bei allen Modellen den Ventilkörper herausnehmen (Abbildung rechts). Am Getriebe Modell A132L ist der Ventilkörper mit 14 Schrauben befestigt, am Getriebe Modell A240L mit 12 Schrauben. Die unterschiedlichen Schraubenlängen und ihre Einbaupositionen markieren.

10. Stopfen am unteren Ende des Gaszugs vom Nocken an der Oberseite des Ventilkörpers lösen.
11. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau. Die Befestigungsschrauben des Ventilkörpers, des mechanischen Ventils und der Haltefedern mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment anziehen, siehe Unterabschnitt 7.2.1. Die Ölwannenschrauben mit dem Anzugsdrehmoment aus dem entsprechenden Kapitel anziehen. Getriebe bis zum vorgeschriebenen Stand mit der vorgeschriebenen Flüssigkeit befüllen.