Équipements électriques de carrosserie

Régime de coupure de carburant

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CONTRÔLE

1. RÉCHAUFFER LE MOTEUR

Laisser le moteur atteindre sa température normale de fonctionnement.

2. BRANCHER LE TESTEUR PORTATIF TOYOTA OU L'OUTIL DE DIAGNOSTIC OBDII

CONNECT TOYOTA HAND-HELD TESTER OR OBDII SCAN TOOL

(a) Brancher le testeur portatif TOYOTA ou l'outil de diagnostic OBDII sur la DLC3.

(b) Se reporter au manuel d'utilisation du testeur portatif TOYOTA ou de l'outil de diagnostic OBDII pour plus de détails.

3. CONTRÔLER LE FONCTIONNEMENT DE LA COUPURE DE CARBURANT

INSPECT FUEL CUTOFF RPM OPERATION

(a) Augmenter le régime moteur à au moins 2 500 tr/min.

(b) Vérifier le bruit de fonctionnement de l'injecteur.

(c) Vérifier que, lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée, le bruit de fonctionnement des injecteurs s'arrête momentanément puis reprend.

REMARQUE :

  • Le véhicule doit être à l'arrêt pendant le contrôle.
  • Contrôle avec la climatisation coupée (OFF). Régime de retour de carburant : 1 000 tr/min

4. DÉBRANCHER LE TESTEUR PORTATIF TOYOTA OU L'OUTIL DE DIAGNOSTIC OBDII

Testez-vous

Un quiz rapide sur Toyota Land Cruiser : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.