Débrancher le câble de la borne négative de la batterie
Attention :Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie afin d'éviter le déclenchement de l'airbag et du prétensionneur de ceinture de sécurité.
Déposer la batterie
Desserrer l'écrou, puis déposer le boulon et le collier de batterie.
Retirez la batterie.
Déposer le support de batterie.
Déposer les 4 boulons et le support de batterie.
Déposer les 2 boulons et le renfort de support de batterie.
Déposer l'ensemble du filtre à air
Déconnecter le connecteur du débitmètre d'air massique.
Déposer les 2 colliers du faisceau moteur.
Déposer les 4 boulons du boîtier du filtre à air.
Désaccoupler le boîtier du filtre à air de l'entrée d'air n° 1.
Déposer l'ensemble du câble de commande de boîte de vitesses
Déposer l'écrou et déconnecter le câble de commande du levier d'arbre de commande.
Retirez l'agrafe et débranchez le câble de commande du support de câble de commande.
Désaccoupler le câble de commande de son support.
Déposer le boulon et désaccoupler le collier du câble de commande.
Déconnecter le câble de commande du levier de sélection.
Tourner l'écrou et déconnecter le câble de commande du support du levier de sélection.
Déposer les 2 boulons et le câble de commande.
Installer l'ensemble câble de commande de boîte de transaxle
Installer le câble de commande avec les 2 boulons.
Couple de serrage : 5,0 N·m (51 kgf·cm, 44 po·lbf)
Tourner l'écrou du câble de commande et enfoncer le verrou.
Installer le câble de commande sur le support du levier de sélection.
Remarque :
Installer le câble avec la partie saillante de la gaine orientée vers le haut.
Après installation, vérifier que le verrou de la gaine dépasse au-delà de la partie a-a, comme indiqué sur l'illustration.
Raccorder le câble de commande au levier de sélection.
Remarque :
Raccorder le câble de commande de sorte que le verrou du mécanisme de réglage soit installé côté conducteur du véhicule.
Fixer le câble de commande sur son support avec l'agrafe.
Raccorder le câble de commande au levier d'arbre de commande avec l'écrou.
Couple : 12 N·m (122 kgf·cm, 9 pi·lbf)
Raccorder le collier du câble de commande avec le boulon.
Couple : 12 N*m (122 kgf*cm, 9 ft.*lbf)
Raccorder le câble de commande au support de câble.
Installer l'ensemble du filtre à air
Raccorder le boîtier de filtre à air à l'entrée de filtre à air n° 1.
Installer le boîtier du filtre à air avec les 4 boulons.
Couple de serrage : 5,0 N·m (51 kgf·cm, 44 po·lbf)
Raccordez les 2 colliers du faisceau moteur.
Reconnecter le connecteur du débitmètre d'air massique.
Installer la batterie
Installer le renfort du support de batterie à l'aide des 2 boulons.
Couple de serrage : 20 N·m (204 kgf·cm, 15 pi·lbf)
Installer le support de batterie avec les 4 boulons.
Couple de serrage : 20 N·m (204 kgf·cm, 15 pi·lbf)
Installer le plateau de batterie.
Raccordez les 2 colliers du faisceau moteur.
Installer la batterie avec le collier de batterie.
Couple de serrage : 8,5 N·m (87 kgf·cm, 75 po·lbf) pour le boulon5,0 N·m (51 kgf·cm, 44 po·lbf) pour l'écrou
Raccorder le câble à la borne négative de la batterie
Contrôler la position du levier de sélection
Lors du passage du levier de P à R, contact mis (IG) et pédale de frein enfoncée, vérifier que le levier de sélection se déplace en douceur et se place correctement.
Démarrer le moteur et vérifier que le véhicule avance lors du passage du levier de N à D et recule lors du passage en R.
Régler la position du levier de sélection (voir page ax-138)
Installer l'ensemble console arrière
Installer la boîte à console (voir page ip-26).
Si l'opération ne peut pas être effectuée comme spécifié, contrôler le contacteur de position P/N et vérifier l'état de montage du levier de sélection.
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Testez-vous
Un quiz rapide sur Toyota RAV4 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.