Ensemble boîte-pont automatique

Composants

Dépose

1. 1
   Déposer l'ensemble moteur avec boîte de vitesses
2. 2
   Déposer le moteur avec le transaxle (voir page em-98).
3. 3
   Vidanger le liquide de boîte automatique
4. 4
   Retirer le bouchon de vidange et son joint, puis vidanger l'ATF.
5. 5
   Installer un joint neuf et le bouchon de vidange.
6. 6
   Déposer l'ensemble démarreur

   

Couple de serrage : 47 N·m (479 kgf·cm, 35 pi·lbf)

1. 1
   Débrancher le connecteur du démarreur.
2. 2
   Ouvrir le capuchon de borne, puis retirer l'écrou et débrancher le fil du démarreur.

   

1. 1
   Déposer les 2 boulons et le démarreur.
2. 2
   Débrancher le faisceau de câblage

   

1. 1
   Débrancher le connecteur du contacteur de position Parking/Point mort.
2. 2
   Débrancher le connecteur du transaxle.
3. 3
   Débrancher les 2 connecteurs des capteurs de vitesse.
4. 4
   Dégager les attaches du faisceau de câblage.
5. 5
   Dépose du refroidisseur d'huile de boîte de vitesses
6. 6
   Déposer le refroidisseur d'huile (voir page ax-127).
7. 7
   Déposer le support de moteur arrière

   

1. 1
   Déposer les 3 boulons et le support.
2. 2
   Déposer le support de moteur avant

   

1. 1
   Déposer les 4 boulons et le support.
2. 2
   Déposer le support de moteur gauche
3. 3
   Déposer les 3 boulons et le support.
4. 4
   Déposer l'ensemble boîte de transfert

   

1. 1
   Déposer la boîte de transfert (voir page tf-59).
2. 2
   Déposer l'ensemble de la boîte de vitesses automatique

   

1. 1
   Déposer le cache inférieur du carter du volant moteur.
2. 2
   Tourner le vilebrequin pour accéder, puis déposer les 6 boulons en maintenant le boulon de la poulie de vilebrequin avec une clé.

   

3. Déposer les 4 boulons de fixation inférieurs.

1. 1
   Déposer les 5 boulons de fixation supérieurs.
2. 2
   Séparer et déposer la boîte de vitesses automatique.
3. 3
   Déposer l'ensemble tube de remplissage d'huile de boîte de vitesses

   

1. 1
   Déposer la jauge d'huile ATF.
2. 2
   Déposer le boulon et le tube de remplissage d'huile.
3. 3
   Déposer le support de câble de commande de boîte n° 1

   

1. 1
   Déposer les 2 boulons et le support de câble.
2. 2
   Déposer l'ensemble de l'embrayage du convertisseur de couple

Repose

1. 1
   Contrôler l'ensemble de l'embrayage du convertisseur de couple
2. 2
   Contrôler le convertisseur de couple (voir page ax-153).
3. 3
   Installer l'ensemble de l'embrayage du convertisseur de couple
4. 4
   Installer l'embrayage du convertisseur de couple sur la boîte de vitesses automatique.
5. 5
   À l'aide d'un pied à coulisse, mesurer la cote a entre le transaxle et la surface d'extrémité du flasque d'entraînement.

   

3. À l'aide d'un pied à coulisse et d'une règle droite, mesurer la cote b indiquée sur l'illustration et vérifier que b est supérieure à a.

Dimension standard : a + 1,0 mm (0,039 po) ou plus

3. Installer le support de câble de commande de boîte n° 1

1. 1
   Installer le support de câble avec les 2 boulons.
2. 2
   Installer l'ensemble tube de remplissage d'huile de boîte de vitesses

   

Couple : 12 N·m (122 kgf·cm, 9 ft.·lbf)

1. 1
   Installer le tube de remplissage avec le boulon.
2. 2
   Installer le tube de remplissage avec le boulon.

Couple de serrage : 5,5 N·m (56 kgf·cm, 49 po·lbf)

Installer la jauge d'huile ATF.

5. Installer l'ensemble de la boîte de vitesses automatique

1. Installer la boîte automatique sur le moteur avec les 5 boulons de fixation supérieurs.

Couple de serrage : 64 N·m (653 kgf·cm, 47 pi·lbf) pour le boulon A ; 46 N·m (469 kgf·cm, 34 pi·lbf) pour le boulon B

2. Installer les 4 boulons de fixation inférieurs.

Couple de serrage : 37 N·m (377 kgf·cm, 27 pi·lbf)

3. Installer les 6 boulons de fixation de l'embrayage du convertisseur de couple.

Couple de serrage : 41 N·m (418 kgf·cm, 30 pi·lbf) Conseil :

Installer d'abord le boulon de couleur verte, puis les 5 boulons.

1. 1
   Installer le cache inférieur du carter de volant moteur.
2. 2
   Installer l'ensemble boîte de transfert
3. 3
   Installer la boîte de transfert (voir page tf-75).
4. 4
   Installer le support de moteur gauche

   

1. 1
   Installer le support avec les 3 boulons.
2. 2
   Installer le support de moteur avant

   

Couple de serrage : 64 N·m (653 kgf·cm, 47 pi·lbf)

1. Installer le support de fixation avec les 4 boulons.

Couple de serrage : 64 N·m (653 kgf·cm, 47 pi·lbf) pour la vis à tête de 14 mm Couple de serrage : 12 N·m (122 kgf·cm, 9 pi·lbf) pour la vis à tête de 12 mm

1. 1
   Installer le support de fixation de moteur arrière
2. 2
   Installer le support avec les 3 boulons.

   

Couple de serrage : 45 N·m (459 kgf·cm, 33 pi·lbf)

1. 1
   Repose du refroidisseur d'huile de boîte de vitesses
2. 2
   Installer le refroidisseur d'huile (voir page ax-127).
3. 3
   Raccorder le faisceau de câblage

   

1. 1
   Raccorder les colliers du faisceau de câblage.
2. 2
   Raccorder les 2 connecteurs des capteurs de vitesse.
3. 3
   Raccorder le connecteur du faisceau de la boîte-pont.
4. 4
   Brancher le connecteur du contacteur de position P/N.
5. 5
   Installer l'ensemble du démarreur

   

1. Installer le démarreur avec les 2 boulons.

Couple de serrage : 37 N·m (377 kgf·cm, 27 pi·lbf)

2. Brancher le câble du démarreur à l'aide de l'écrou.

Couple : 13 N·m (133 kgf·cm, 10 ft.·lbf)

Brancher le connecteur du démarreur.

Installer l'écrou de borne et recouvrir l'écrou avec le capuchon.

Couple de serrage : 9,8 N·m (100 kgf·cm, 7 po·lbf)

1. 1
   Installer l'ensemble moteur avec boîte de vitesses
2. 2
   Installer le moteur avec la boîte-pont (voir page em-105).
3. 3
   Ajouter du liquide de boîte automatique de transaxle

Type de liquide : ATF WS d'origine Toyota

1. 1
   Contrôler le liquide de boîte de vitesses automatique
2. 2
   Contrôler le liquide de boîte de vitesses automatique (voir page ax- 102).
3. 3
   Réinitialisation de la mémoire
4. 4
   Effectuer la procédure de réinitialisation de la mémoire (initialisation de la BVA) (voir page ax-18).