Boîtier de différentiel

1. Déposer la couronne du différentiel avant

1. Placer les repères d'alignement sur la couronne et le boîtier de différentiel.

2. Déposer les 14 boulons.

1. 1
   À l'aide d'un marteau à tête en plastique, taper sur la couronne pour la dégager du boîtier.
2. 2
   Déposer le roulement à rouleaux coniques avant du boîtier de différentiel avant

   

1. À l'aide de la SST, chasser le roulement à rouleaux coniques avant du boîtier de différentiel avant hors du boîtier.

2. À l'aide de la SST, déposer la bague extérieure du roulement à rouleaux coniques avant du boîtier de différentiel avant.

3. Déposer le roulement à rouleaux coniques arrière du boîtier de différentiel avant

1. À l'aide de la SST, déposer le roulement à rouleaux coniques arrière du boîtier de différentiel avant hors du boîtier.

2. À l'aide de la SST, chasser la bague extérieure du roulement à rouleaux coniques arrière du boîtier de différentiel avant.

4. Déposer la goupille cylindrique de l'axe de satellites du différentiel avant

1. À l'aide d'un chasse-goupille et d'un marteau, chasser la goupille cylindrique.

Avant de retirer la goupille cylindrique, désolidariser le matage à l'aide d'un chasse-goupille.

5. Déposer l'axe de satellites n° 1 du différentiel avant

1. 1
   Déposer l'axe de satellites du différentiel avant du boîtier de différentiel.
2. 2
   Déposer le planétaire du différentiel avant

   

1. 1
   Déposer les 2 satellites du différentiel avant, les 2 rondelles de butée de satellite, les 2 planétaires du différentiel avant et les 2 rondelles de butée de planétaire du boîtier de différentiel.
2. 2
   Déposer le joint d'huile du carter de transaxle

   

1. À l'aide d'une SST et d'un marteau, chasser le joint d'huile.

1. Dépose du joint d'huile du support de roulement latéral du différentiel

1. À l'aide d'une SST et d'un marteau, chasser le joint d'huile.

1. Contrôler le jeu de denture des planétaires du différentiel

1. À l'aide d'un comparateur, mesurer le jeu du planétaire.

Épaisseur standard de la rondelle de butée

1. Pose du planétaire avant du différentiel

1. 1
   Enduire les 2 planétaires avant du différentiel, les 2 rondelles de butée de planétaire, les 2 satellites avant du différentiel et les 2 rondelles de butée de satellite d'ATF, puis les monter dans le boîtier du différentiel.
2. 2
   Pose de l'axe n° 1 des satellites avant du différentiel

   

1. 1
   Enduire l'axe n° 1 des satellites avant du différentiel d'ATF, puis le monter dans le boîtier du différentiel.
2. 2
   Pose de la goupille droite de la boîte de transaxle

   

1. À l'aide d'un chasse-goupille et d'un marteau, enfoncer la goupille droite de l'axe des satellites.

2. À l'aide d'un burin et d'un marteau, sertir le boîtier du différentiel.

Procéder au sertissage après le réglage du jeu de denture.

4. Pose du roulement à rouleaux coniques arrière du boîtier du différentiel avant

1. À l'aide d'une SST et d'une presse, emmancher le roulement à rouleaux coniques arrière du boîtier du différentiel avant sur le boîtier du différentiel.

2. À l'aide d'une SST et d'un marteau, enfoncer la bague extérieure avant du roulement à rouleaux coniques du boîtier du différentiel avant dans le carter de transaxle.

5. Pose du roulement à rouleaux coniques avant du boîtier du différentiel avant

1. À l'aide d'une SST et d'une presse, emmancher le roulement à rouleaux coniques arrière du boîtier du différentiel avant sur le boîtier du différentiel.

2. À l'aide d'une SST et d'un marteau, enfoncer la bague extérieure avant du roulement à rouleaux coniques du boîtier du différentiel avant dans le carter de transaxle.

Aucun jeu n'est admis entre le roulement et le carter de transaxle.

6. Régler la précontrainte des roulements latéraux du différentiel

1. Monter l'ensemble différentiel sur le carter de transaxle.

1. 1
   Nettoyer les surfaces de contact du carter de transaxle et du carter de transaxle.
2. 2
   Monter le carter de transaxle sur la boîte de transaxle, puis serrer avec les 16 boulons.

La longueur de chaque boulon est indiquée ci-dessous.

En général, le boulon a est un boulon non réutilisable. Dans ce cas, il peut toutefois être réutilisé après nettoyage.

4. À l'aide d'une SST, faire tourner l'ensemble différentiel à droite et à gauche 2 ou 3 fois pour permettre l'installation des roulements.

5. À l'aide d'une SST et d'une clé dynamométrique, mesurer le couple de rotation du différentiel.

Si le couple de rotation ne se situe pas dans la valeur spécifiée, se reporter au tableau ci-dessous et sélectionner une rondelle de butée dont le couple de rotation se situe dans la valeur spécifiée.

Épaisseur standard de la bride

6. Déposer les 16 boulons et le carter de transaxle.

1. 1
   Retirer l'ensemble différentiel.
2. 2
   Pose de la couronne du différentiel avant

   

1. À l'aide d'ATF et d'un chauffage, chauffer la couronne du différentiel avant à 90 à 110 °C (194,0 à 230,0 °F).

Ne pas surchauffer la couronne au-delà de 110 °C (230,0 °F).

2. Nettoyer la surface de contact du boîtier du différentiel avant.

3. Aligner les repères, puis monter rapidement le boîtier de couronne du différentiel avant.

Ne pas monter les boulons tant que la couronne est chaude.

4. Serrer les 14 boulons.

Serrer progressivement les boulons, un peu à la fois, dans l'ordre diagonal.

8. Pose du joint d'huile du support de roulement latéral du différentiel

1. 1
   Enduire la lèvre d'un joint d'huile neuf d'une petite quantité de graisse MP.
2. 2
   À l'aide de la SST et d'un marteau, enfoncer le joint à lèvre.

9. Déposer le joint d'huile du carter de transaxle

1. 1
   Enduire la lèvre d'un joint d'huile neuf d'une petite quantité de graisse MP.
2. 2
   À l'aide de la SST et d'un marteau, enfoncer le joint à lèvre.