Processeur d'entrée du régulateur de vitesse (P160700)

Le calculateur ECM surveille en permanence ses processeurs principal et secondaire. Cet autodiagnostic garantit le bon fonctionnement de l'ECM. Si les sorties des processeurs sont différentes et s'écartent de la norme, l'ECM allume le témoin MI et enregistre le DTC.

L'ECM surveille en permanence ses UC principale et secondaire. Cet autocontrôle garantit le bon fonctionnement de l'ECM. Si les sorties des UC diffèrent et s'écartent de la norme, allumer immédiatement le MIL et mémoriser le DTC.

REMARQUE :

Pour effacer les DTC permanents, reportez-vous à la procédure « EFFACER LES DTC PERMANENTS ».

Cliquer ici

1. 1
   Raccorder le Techstream à la prise DLC3.
2. 2
   Mettre le contact d'allumage sur MARCHE et lancer Techstream.
3. 3
   Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est mémorisé, exécuter la procédure d'effacement des DTC).
4. 4
   Éteindre le Techstream.
5. 5
   Mettre le contacteur d'allumage sur arrêt (OFF).
6. 6
   Débranchez le Techstream.
7. 7
   Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie et attendre 1 minute.
8. 8
   Rebrancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.
9. 9
   Raccorder le Techstream à la prise DLC3.
10. 10
    Mettre le contact d'allumage sur MARCHE et lancer Techstream.
11. 11
    Mettre le contacteur principal du régulateur de vitesse en position marche.
12. 12
    Attendez 16 secondes ou plus.[*1]

    REMARQUE :

    [*1] : Procédure de validation normale.

    La procédure de validation normale sert à finaliser la détection du DTC et est également utilisée pour effacer les DTC permanents.

13. 13
    Accédez aux menus suivants : Groupe motopropulseur / Radar Cruise 1 / Codes de défaut.
14. 14
    Lire les DTC.

    REMARQUE :

    • Si un DTC est affiché, le système présente un dysfonctionnement.
    • Si aucun DTC n'est affiché, effectuez la procédure suivante.
15. 15
    Si les DTC ne sont pas émis, effectuez un trajet universel et vérifiez la présence de DTC permanents.

    Cliquer ici

    REMARQUE :

    • Si un DTC permanent est affiché, le système présente un dysfonctionnement.
    • Si aucun DTC permanent n'est émis, le système fonctionne normalement.

REMARQUE :

Le calculateur ECM reçoit les signaux de chaque capteur afin de commander toutes les fonctions du système de régulateur de vitesse adaptatif à radar dynamique. Lorsqu'un DTC est détecté, le mode de sécurité (fail-safe) reste actif jusqu'à la coupure du contact.

1. CONTRÔLE DES CODES DTC

(a) Effacez les DTC.

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(b) Effectuez la procédure suivante.

REMARQUE :

Si la procédure suivante n'est pas effectuée, le code DTC mémorisé précédemment ne peut pas être détecté.

1. 1
   Placez le contacteur d’allumage sur ON.
2. 2
   Activez le régulateur de vitesse dynamique à radar à l'aide de l'interrupteur principal du régulateur de vitesse.
3. 3
   Attendez 1 seconde ou plus.

(c) Contrôlez les codes DTC.

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A

UTILISER LA MÉTHODE DE SIMULATION POUR VÉRIFIER

B

ALLER AU SYSTÈME SFI