Circuit du buzzer de contrôle de dérapage (C1A4A)
En fonction du fonctionnement du système de régulateur de vitesse adaptatif à radar dynamique, la caméra de reconnaissance frontale avertit le conducteur en faisant retentir le buzzer de contrôle de dérapage.
Le DTC C1A4A est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans le circuit du buzzer de contrôle de dérapage.
N° DTC | Élément détecté | Condition de détection du DTC | Zone en défaut | MIL |
|---|---|---|---|---|
C1A4A |
Circuit du buzzer de contrôle de dérapage |
Lorsque la vitesse du véhicule est de 36 km/h ou plus et que le système de régulateur de vitesse adaptatif à radar dynamique fonctionne, la caméra de reconnaissance frontale détecte un dysfonctionnement du circuit du buzzer de contrôle de dérapage pendant environ 0,4 seconde ou plus. |
|
Ne s'allume pas |
MISE EN GARDE / AVIS / CONSEILAVIS :
- Contrôler les fusibles des circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
- Lors du remplacement de la caméra de reconnaissance frontale, veillez à installer une pièce neuve. Si un dispositif monté sur un autre véhicule est utilisé, les informations mémorisées dans la caméra de reconnaissance frontale ne correspondront pas à celles du véhicule, ce qui peut entraîner l'enregistrement d'un DTC.
- Si la caméra de reconnaissance frontale a été remplacée par une pièce neuve, effectuez impérativement l'apprentissage de la caméra de reconnaissance frontale.
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- Contrôlez d'abord le système de communication CAN en suivant la Marche à suivre pour le diagnostic. Après avoir vérifié qu'il n'y a aucune défaillance du système de communication CAN, poursuivez le diagnostic.
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VÉRIFIEZ LES DTC (SYSTÈME DE PRÉCOLLISION)
(a) Vérifiez les DTC du système de précollision.
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REMARQUE :
Le système de régulateur de vitesse adaptatif à radar dynamique n'enregistre le DTC C1A4A que lorsque la vitesse du véhicule atteint 36 km/h, alors que le système de précollision l'enregistre à toute vitesse. Si le DTC C1A4A est enregistré par le système de précollision, effectuez d'abord le dépannage du système de précollision.
Résultat | Passer à |
|---|---|
Le DTC C1A4A n'est pas émis |
A |
Le DTC C1A4A est émis |
B |
| B | ![]() |
PASSEZ AU SYSTÈME DE PRÉCOLLISION |
|
VÉRIFIEZ LES DTC (RADAR CRUISE 2)
(a) Effacez les DTC.
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(b) Vérifiez que les conditions de détection des codes DTC sont remplies.
REMARQUE :
Si les conditions de détection ne sont pas remplies, le système ne peut pas détecter la défaillance.
- Placez le contacteur d’allumage sur ON.
- Activez le régulateur de vitesse dynamique à radar à l'aide de l'interrupteur principal du régulateur de vitesse (bouton ON-OFF).
- Roulez à une vitesse de 36 km/h ou plus pendant 1 seconde ou plus.
(c) Effectuez le test actif selon l'affichage du Techstream.
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AVIS :
Effectuez le test actif pendant 1 seconde ou plus.
REMARQUE :
Si le test actif est effectué pendant 1 seconde ou plus, le DTC C1A4A est mémorisé lorsque les conditions de détection du DTC sont remplies.
Groupe motopropulseur > Radar Cruise 2 > Test actif
Affichage du testeur | Élément mesuré | Plage de commande | Remarque de diagnostic |
|---|---|---|---|
Buzzer d'arrêt du régulateur de vitesse à radar |
Buzzer de contrôle de dérapage (son d'arrêt) |
ON ou OFF |
L'avertisseur sonore doit être audible |
Buzzer d'alarme d'approche du régulateur de vitesse à radar |
Buzzer de contrôle de dérapage (son d'approche) |
ON ou OFF |
L'avertisseur sonore doit être audible |
(d) Vérifier les codes DTC.
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Résultat | Passer à |
|---|---|
Le DTC C1A4A n'est pas émis |
A |
Le DTC C1A4A est émis |
B |
| A | ![]() |
UTILISER LA MÉTHODE DE SIMULATION POUR VÉRIFIER |
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INSPECTER LA TENSION AUX BORNES
(a) Débrancher le connecteur du buzzer de contrôle de dérapage. |
|
(b) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.
Tension standard :
Connexion du testeur | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|
N38-2 (IG1) - Masse carrosserie |
Contact mis |
11 à 14 V |
Contact coupé |
Inférieure à 1 V |
| NG | ![]() |
RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR (BUZZER DE CONTRÔLE DE DÉRAPAGE - BATTERIE) |
|
CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (BUZZER DE CONTRÔLE DE DÉRAPAGE - CAMÉRA DE RECONNAISSANCE FRONTALE)
(a) Débrancher le connecteur du buzzer de contrôle de dérapage N38.
(b) Débrancher le connecteur de la caméra de reconnaissance frontale F46.
(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.
Résistance normale :
Connexion du testeur | État | Condition spécifiée |
|---|---|---|
N38-1 (BZ) - F46-8 (BZ) |
Toujours |
Inférieure à 1 Ω |
N38-1 (BZ) ou F46-8 (BZ) - Masse carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
| OK | ![]() |
PASSER À L'ÉTAPE 7 |
|
RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR (BUZZER DE CONTRÔLE DE DÉRAPAGE - CAMÉRA DE RECONNAISSANCE FRONTALE)
(a) Réparer ou remplacer le faisceau ou le connecteur.
|
VÉRIFIEZ LES DTC (RADAR CRUISE 2)
(a) Effacez les DTC.
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(b) Effectuer le test actif selon l'affichage sur le Techstream.
Cliquer ici.gif)
AVIS :
Effectuez le test actif pendant 1 seconde ou plus.
REMARQUE :
Si le test actif est effectué pendant 1 seconde ou plus, le DTC C1A4A est mémorisé lorsque les conditions de détection du DTC sont remplies.
Groupe motopropulseur > Radar Cruise 2 > Test actif
Affichage du testeur | Élément mesuré | Plage de commande | Remarque de diagnostic |
|---|---|---|---|
Buzzer d'arrêt du régulateur de vitesse à radar |
Ensemble buzzer de contrôle de dérapage (son d'arrêt) |
ON ou OFF |
L'avertisseur sonore doit être audible |
Buzzer d'alarme d'approche du régulateur de vitesse à radar |
Ensemble buzzer de contrôle de dérapage (son d'approche) |
ON ou OFF |
L'avertisseur sonore doit être audible |
(c) Contrôlez les codes DTC.
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Résultat | Passer à |
|---|---|
Le DTC C1A4A n'est pas émis |
A |
Le DTC C1A4A est émis |
B |
| A | ![]() |
FIN |
|
INSPECTER LE BUZZER DE CONTRÔLE DE DÉRAPAGE (CONFIRMER LE FONCTIONNEMENT DU BUZZER)
(a) Mettez le contacteur d'allumage sur ON.
(b) Vérifier si le buzzer de contrôle de dérapage émet un son.
Résultat | Passer à |
|---|---|
Le buzzer de contrôle de dérapage n'émet aucun son lorsque le contacteur d'allumage est sur ON |
A |
Le buzzer de contrôle de dérapage émet un son continu lorsque le contacteur d'allumage est sur ON |
B |
| B | ![]() |
ALLER À L'ÉTAPE 9 |
|
INSPECTER LE BUZZER DE CONTRÔLE DE DÉRAPAGE (INSPECTION DE L'UNITÉ)
(a) Déposer le buzzer de contrôle de dérapage.
Cliquer ici.gif)
(b) Inspecter le buzzer de contrôle de dérapage.
Cliquer ici.gif)
Résultat | Passer à |
|---|---|
Le buzzer de contrôle de dérapage est défectueux |
A |
Le buzzer de contrôle de dérapage est en bon état |
B |
| B | ![]() |
ALLER À L'ÉTAPE 10 |
|
REMPLACER LE BUZZER DE CONTRÔLE DE DÉRAPAGE
(a) Remplacer le buzzer de contrôle de dérapage.
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|
VÉRIFIEZ LES DTC (RADAR CRUISE 2)
(a) Effacez les DTC.
Cliquer ici.gif)
(b) Effectuer le test actif selon l'affichage sur le Techstream.
Cliquer ici.gif)
AVIS :
Effectuez le test actif pendant 1 seconde ou plus.
REMARQUE :
Si le test actif est effectué pendant 1 seconde ou plus, le DTC C1A4A est mémorisé lorsque les conditions de détection du DTC sont remplies.
Groupe motopropulseur > Radar Cruise 2 > Test actif
Affichage du testeur | Élément mesuré | Plage de commande | Remarque de diagnostic |
|---|---|---|---|
Buzzer d'arrêt du régulateur de vitesse à radar |
Buzzer de contrôle de dérapage (son d'arrêt) |
ON ou OFF |
L'avertisseur sonore doit être audible |
Buzzer d'alarme d'approche du régulateur de vitesse à radar |
Buzzer de contrôle de dérapage (son d'approche) |
ON ou OFF |
L'avertisseur sonore doit être audible |
(c) Contrôlez les codes DTC.
Cliquer ici.gif)
Résultat | Passer à |
|---|---|
Le DTC C1A4A n'est pas émis |
A |
Le DTC C1A4A est émis |
B |
| A | ![]() |
FIN |
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REMPLACER LA CAMÉRA DE RECONNAISSANCE FRONTALE
(a) Remplacer la caméra de reconnaissance frontale.
Cliquer ici.gif)
(b) Effectuer le réglage de l'axe de la reconnaissance frontale.
Cliquer ici.gif)
|
VÉRIFIEZ LES DTC (RADAR CRUISE 2)
(a) Effacez les DTC.
Cliquer ici.gif)
(b) Effectuer le test actif selon l'affichage sur le Techstream.
Cliquer ici.gif)
AVIS :
Effectuez le test actif pendant 1 seconde ou plus.
REMARQUE :
Si le test actif est effectué pendant 1 seconde ou plus, le DTC C1A4A est mémorisé lorsque les conditions de détection du DTC sont remplies.
Groupe motopropulseur > Radar Cruise 2 > Test actif
Affichage du testeur | Élément mesuré | Plage de commande | Remarque de diagnostic |
|---|---|---|---|
Buzzer d'arrêt du régulateur de vitesse à radar |
Buzzer de contrôle de dérapage (son d'arrêt) |
ON ou OFF |
L'avertisseur sonore doit être audible |
Buzzer d'alarme d'approche du régulateur de vitesse à radar |
Buzzer de contrôle de dérapage (son d'approche) |
ON ou OFF |
L'avertisseur sonore doit être audible |
(c) Contrôlez les codes DTC.
Cliquer ici.gif)
Résultat | Passer à |
|---|---|
Le DTC C1A4A n'est pas émis |
A |
Le DTC C1A4A est émis |
B |
| A | ![]() |
FIN (LA CAMÉRA DE RECONNAISSANCE FRONTALE ÉTAIT DÉFECTUEUSE) |
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REMPLACER L'ENSEMBLE CAPTEUR RADAR À ONDES MILLIMÉTRIQUES
(a) Remplacer l'ensemble capteur radar à ondes millimétriques.
Cliquer ici.gif)
(b) Régler l'ensemble capteur radar à ondes millimétriques.
Cliquer ici.gif)
|
EFFACER LE DTC (RADAR CRUISE 2)
(a) Effacez les DTC.
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| NEXT | ![]() |
FIN (L'ENSEMBLE CAPTEUR RADAR À ONDES MILLIMÉTRIQUES ÉTAIT DÉFECTUEUX) |
Testez-vous
Un quiz rapide sur Toyota Tacoma : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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