Tableau des symptômes de panne
REMARQUE :
- Utilisez le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes de panne. Si plusieurs zones suspectes sont indiquées, les causes potentielles des symptômes sont classées par ordre de probabilité dans la colonne « Zone suspecte » du tableau. Contrôlez chaque symptôme en vérifiant les zones suspectes dans l'ordre indiqué. Remplacez les pièces si nécessaire.
- Contrôlez les fusibles et les relais liés à ce système avant de vérifier les zones suspectes ci-dessous.
Symptôme | Zone suspectée | Voir page |
|---|---|---|
Fuite d'huile du différentiel avant |
Huile (niveau trop élevé ou mauvaise qualité) |
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Joint d'huile de l'arbre latéral du différentiel avant (usé ou endommagé) |
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Bride de renvoi (desserrée ou endommagée) |
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Fuite d'huile du différentiel arrière |
Huile (niveau trop élevé ou mauvaise qualité) |
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Joint d'huile du carter de différentiel arrière (usé ou endommagé) |
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Bride de renvoi (desserrée ou endommagée) |
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Fuite d'huile de l'arbre d'attaque du pont avant |
Huile (niveau trop élevé ou mauvaise qualité) |
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Joint d'huile du carter de différentiel avant (usé ou endommagé) |
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Bride de renvoi (desserrée ou endommagée) |
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Fuite d'huile de l'arbre d'attaque du pont arrière |
Huile (niveau trop élevé ou mauvaise qualité) |
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Joint d'huile du carter de différentiel arrière (usé ou endommagé) |
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Bride de renvoi (desserrée ou endommagée) |
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Après actionnement du contacteur de blocage du différentiel, le témoin de blocage du différentiel arrière reste éteint ou allumé |
Circuit d'alimentation du calculateur |
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Contacteur de blocage du différentiel |
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ECU de commande des 4 roues motrices |
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Système de communication CAN |
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Combiné d'instruments |
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