Tabella dei sintomi dei problemi
NOTA:
- Utilizzare la tabella seguente per individuare la causa dei sintomi del problema. Se sono elencate più aree sospette, le possibili cause dei sintomi sono riportate in ordine di probabilità nella colonna "Area sospetta" della tabella. Verificare ciascun sintomo controllando le aree sospette nell'ordine in cui sono elencate. Sostituire i componenti se necessario.
- Controllare i fusibili e i relè relativi a questo sistema prima di controllare le aree sospette sotto indicate.
Sintomo | Area sospetta | Vedere pagina |
|---|---|---|
Perdita di olio dal differenziale anteriore |
Olio (livello troppo alto o grado errato) |
.gif) |
Paraolio dell'albero semiasse del differenziale anteriore (usurato o danneggiato) |
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Flangia di accoppiamento (allentata o danneggiata) |
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Perdita di olio dal differenziale posteriore |
Olio (livello troppo alto o grado errato) |
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Paraolio del carter differenziale posteriore (usurato o danneggiato) |
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Flangia di accoppiamento (allentata o danneggiata) |
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Perdita di olio dall'albero del pignone del differenziale anteriore |
Olio (livello troppo alto o grado errato) |
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Paraolio del carter differenziale anteriore (usurato o danneggiato) |
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Flangia di accoppiamento (allentata o danneggiata) |
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Perdita di olio dall'albero del pignone del differenziale posteriore |
Olio (livello troppo alto o grado errato) |
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Paraolio del carter differenziale posteriore (usurato o danneggiato) |
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Flangia di accoppiamento (allentata o danneggiata) |
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Dopo aver azionato l'interruttore di bloccaggio del differenziale, la spia di bloccaggio del differenziale posteriore resta spenta o accesa |
Circuito di alimentazione della centralina ECU |
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Interruttore di bloccaggio del differenziale |
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Centralina ECU trazione 4 ruote |
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Sistema di comunicazione CAN |
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Gruppo quadro strumenti |
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