Contacteur de position du blocage du différentiel arrière bloqué en ON (P17BC)

Ce DTC est enregistré lorsqu'un défaut de type ON du contacteur de témoin de blocage du différentiel est détecté.

Reportez-vous au DTC P17BB (voir page ).

1. VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (CALCULATEUR 4 ROUES MOTRICES - CONTACTEUR DE TÉMOIN DE BLOCAGE DU DIFFÉRENTIEL)

(a) Débranchez le connecteur F13 du calculateur 4 roues motrices.

(b) Débranchez le connecteur T13 du contacteur de témoin de blocage du différentiel.

(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

OK

1. CONTRÔLER LE CONTACTEUR DE TÉMOIN DE BLOCAGE DU DIFFÉRENTIEL

(a) Pour boîte automatique :

Placez le levier de vitesses sur N.

Pour boîte de vitesses manuelle :

Placez le levier de vitesses sur point mort.

(b) Pour 4RM :

Placez le commutateur de position de boîte de transfert sur L4.

(c) Soulevez le véhicule jusqu'à ce que les quatre roues ne touchent plus le sol.

(d) Desserrez le frein de stationnement.

(e) Faites tourner une roue arrière et placez le différentiel arrière en position libre.

(f) Débranchez le connecteur T13 du contacteur de témoin de blocage du différentiel.

(g) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous. Résistance normale : Connexion du testeur État Condition spécifiée 2 (RLY2) - 1 (GND) Différentiel arrière libre 10 kΩ ou plus Texte dans l'illustration *a Composant déconnecté du faisceau (Contacteur de témoin de blocage du différentiel)

OK

REMPLACER LE CALCULATEUR DE COMMANDE 4 ROUES MOTRICES

NG

REMPLACER LE CONTACTEUR DE TÉMOIN DE BLOCAGE DU DIFFÉRENTIEL