Circuit d'alimentation du ECU
MISE EN GARDE / AVIS / CONSEILAVIS :
Contrôler les fusibles des circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure de contrôle suivante.
PROCÉDURECONTRÔLE DE LA BATTERIE
(a) Contrôlez la tension de la batterie.
Tension standard :
11 à 14 V
| NG | ![]() |
VÉRIFIER OU REMPLACER LE SYSTÈME DE CHARGE OU LA BATTERIE |
|
VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (BORNE +B ET IG)
(a) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.
(b) Débranchez le connecteur du calculateur 4 roues motrices. |
![]() |
(c) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.
Tension standard :
Connexion du testeur | État de l'interrupteur | Condition spécifiée |
|---|---|---|
F13-21 (+B) - Masse de caisse |
Toujours |
11 à 14 V |
F12-4 (IG) - Masse de caisse |
Contact mis |
11 à 14 V |
*a |
Vue de face du connecteur du faisceau de câbles (vers calculateur de commande 4RM) |
| NG | ![]() |
RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR (CIRCUIT +B OU IG) |
|
VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (BORNE GND)
(a) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.
(b) Débranchez le connecteur du calculateur 4 roues motrices.
(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous. Résistance normale :
|
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| OK | ![]() |
PASSER À LA ZONE SUSPECTE SUIVANTE INDIQUÉE DANS LE TABLEAU DES SYMPTÔMES |
| NG | ![]() |
RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR (CIRCUIT GND) |
Testez-vous
Un quiz rapide sur Toyota Tacoma : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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