Contacteur de position du blocage du différentiel arrière bloqué en OFF (P17BB)

DESCRIPTION

Ce DTC est enregistré lorsqu'un défaut de type OFF du contacteur de témoin de blocage du différentiel est détecté.

N° DTC	Élément détecté	Condition de détection du DTC	Zone en défaut
P17BB	Contacteur de position de verrouillage du différentiel arrière bloqué en OFF	Condition de diagnostic : contacteur d'allumage sur ON, différentiel arrière bloqué (bobine de blocage du différentiel en fonctionnement) État du défaut : à une vitesse du véhicule de 5 km/h ou plus, le contacteur de témoin de blocage du différentiel est bloqué en OFF Durée du défaut : 3 secondes ou plus Autre : logique de détection en 1 cycle de conduite	Faisceau de câblage et connecteur ECU de commande des 4 roues motrices Commutateur du témoin de verrouillage du différentiel

SCHÉMA DE CÂBLAGEMISE EN GARDE / AVIS / CONSEIL

REMARQUE :

Pour 4WD :

Lorsque le contacteur de position du blocage du différentiel arrière (contacteur de témoin de boîte de transfert) est bloqué en OFF, si la boîte de transfert est en 2WD, arrêtez le véhicule et tournez le contacteur d'allumage de OFF à ON : le système revient à la normale et ce DTC est mémorisé comme DTC passé.

Si la boîte de transfert est de nouveau placée en L4, que le différentiel arrière est bloqué et que le véhicule roule à 5 km/h ou plus, ce DTC est de nouveau enregistré.

pour 2WD :

Lorsque le contacteur de position du blocage du différentiel arrière (contacteur de témoin de boîte de transfert) est bloqué en OFF, arrêtez le véhicule et tournez le contacteur d'allumage de OFF à ON : le système revient à la normale et ce DTC est mémorisé comme DTC passé.

Si le différentiel arrière est bloqué et que le véhicule roule à 5 km/h ou plus, ce DTC est de nouveau enregistré.

PROCÉDURE

1. VÉRIFIER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (CALCULATEUR 4 ROUES MOTRICES - CONTACTEUR DE TÉMOIN DE BLOCAGE DU DIFFÉRENTIEL)

(a) Débranchez le connecteur F13 du calculateur 4 roues motrices.

(b) Débranchez le connecteur T13 du contacteur de témoin de blocage du différentiel.

(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
F13-12 (SLS) - T13-2 (RLY2)	Toujours	Inférieure à 1 Ω
T13-1 (GND) - Masse de caisse	Toujours	Inférieure à 1 Ω

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

OK

1. VÉRIFIER LE CALCULATEUR 4 ROUES MOTRICES (TENSION DE SORTIE DU CALCULATEUR)

(a) Débranchez le connecteur du contacteur de témoin de blocage du différentiel.

(b) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Tension standard :

Connexion du testeur	État de l'interrupteur	Condition spécifiée
T13-2 (RLY2) - Masse de caisse	Contact mis	10 à 14 V

Texte dans l'illustration

*a	Vue de face du connecteur du faisceau de câbles (vers le contacteur de témoin de blocage du différentiel)

NG

REMPLACER LE CALCULATEUR DE COMMANDE 4 ROUES MOTRICES

OK

1. VÉRIFIER LE CONTACTEUR DE TÉMOIN DE BLOCAGE DU DIFFÉRENTIEL

(a) Pour boîte automatique :

Placez le levier de vitesses sur N.

Pour boîte de vitesses manuelle :

Placez le levier de vitesses sur point mort.

(b) Pour 4RM :

Placez le commutateur de position de boîte de transfert sur L4.

(c) Soulevez le véhicule jusqu'à ce que les quatre roues ne touchent plus le sol.

(d) Desserrez le frein de stationnement.

(e) Actionnez le contacteur de blocage du différentiel pour le passer en position bloqué.

REMARQUE :

Le voyant de blocage du différentiel arrière continue de clignoter.

(f) Faites tourner une roue arrière dans les deux sens et placez le différentiel arrière en position bloquée.

REMARQUE :

Lorsque le différentiel arrière est bloqué, la rotation d'une roue arrière entraîne la rotation de l'autre roue arrière dans le même sens.

(g) Mesurez la tension selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous. Tension standard : Connexion du testeur État Condition spécifiée F13-12 (SLS) - Masse de caisse Différentiel arrière en position bloquée Inférieure à 1,5 V Texte dans l'illustration *a Composant avec faisceau connecté (ECU du système 4 roues motrices)

OK

REMPLACER LE CALCULATEUR DE COMMANDE 4 ROUES MOTRICES

NG

REMPLACER LE CONTACTEUR DE TÉMOIN DE BLOCAGE DU DIFFÉRENTIEL