Différentiel

Bornes de l'ECU

Dans ce manuel : Différentiel
Introduction — 15Entretien — 8Audio / Vidéo — 94Ouvre-porte de garage — 7Navigation / Écran multi-informations — 84Aide au stationnement / Surveillance — 86Frein — 50Commande de freinage / Systèmes de contrôle dynamique — 165Frein de stationnement — 5Charge 2gr-fks — 252GR-FKS Refroidissement — 21Contrôle des émissions 2gr-fks — 13Commande moteur 2gr-fks — 32Mécanique moteur 2gr-fks — 332gr-fks Échappement — 9Carburant 2gr-fks — 42Allumage 2gr-fks — 6Admission 2GR-FKS — 7Lubrification 2gr-fks — 152gr-fks Démarrage — 38AC60E Boîte de vitesses automatique / transaxle — 146Pont — 19Embrayage — 20Régulateur de vitesse — 168Différentiel — 50Arbre de transmission — 6Arbre de transmission — 23Rc62f Boîte de vitesses manuelle / Transaxle — 34Suspension — 22Pneu et roue — 39Transfert VF2CM — 44Communication CAN — 45Communication multiplexée — 20Distribution de l'alimentation — 5Direction assistée — 29Colonne de direction — 29Climatisation — 108Verrouillage de porte — 88Capot / Porte — 16Immobilisateur moteur — 47Extérieur — 55Klaxon — 5Intérieur — 18Panneau intérieur — 8Éclairage — 93Compteur / Jauge / Afficheur — 31Rétroviseur — 22Autres systèmes — 24Précollision — 40Siège — 52Ceinture de sécurité — 40Toit ouvrant — 26Systèmes de retenue supplémentaires (SRS) — 139Antivol — 20Vitrage / Vitres — 53Essuie-glace / Lave-glace — 24
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BORNES DE L'ECU

1. VÉRIFICATION DE L'ECU DU SYSTÈME 4 ROUES MOTRICES

Texte dans l'illustration

*a

Composant avec faisceau connecté

(ECU du système 4 roues motrices)

-

-

(a) Mesurer la résistance et la tension selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

N° de borne (symbole)

Couleur des fils

Description de la borne

État

Condition spécifiée

F13-12 (SLS) - F12-10 (GND)

L - W-B

Commutateur du témoin de verrouillage du différentiel

Contact mis

Différentiel arrière LIBRE

10 à 14 V

Contact mis

Différentiel arrière VERROUILLÉ

Inférieure à 1,5 V

F13-15 (R) - F12-10 (GND)

R - W-B

Entrée du commutateur de verrouillage du différentiel

Contact mis

Commutateur de verrouillage du différentiel non enfoncé

11 à 14 V

Contact mis

Commutateur de verrouillage du différentiel enfoncé et maintenu

Inférieure à 1,5 V

F13-20 (CANH) - F13-40 (CANL)

BE - W

Fil de bus CAN haut niveau (HIGH)

- Fil de bus CAN bas niveau (LOW)

Contact coupé

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie

54 à 69 Ω

F13-21 (+B) - F12-10 (GND)

W - W-B

Alimentation de l'ECU

Toujours

10 à 14 V

F12-1 (SL+) - F12-10 (GND)

B - W-B

Sortie de commande de la bobine de verrouillage du différentiel (continuité avec IG en fonctionnement)

Contact mis

Différentiel arrière libre

Inférieure à 1,5 V

Contact mis

Commutation entre libre et verrouillé (Condition : A ou C)

Génération d'impulsions (voir oscillogramme 1)

Contact mis

Différentiel arrière verrouillé (Condition B)

Génération d'impulsions (voir oscillogramme 1)

F12-4 (IG) - F12-10 (GND)

Y - W-B

Alimentation de l'ECU et de l'actionneur

Contact mis

11 à 14 V

F12-5 (SL-) - F12-10 (GND)

W - W-B

Sortie de commande de la bobine de verrouillage du différentiel (continuité avec GND en fonctionnement)

Contact mis

Différentiel arrière libre

Inférieure à 1,5 V

Contact mis

Commutation du différentiel arrière entre libre et verrouillé (Condition : A ou C)

Génération d'impulsions (voir forme d'onde 2)

Contact mis

Différentiel arrière verrouillé (Condition B)

Génération d'impulsions (voir forme d'onde 2)

F12-10 (GND) - Masse de caisse

W-B - Masse de caisse

La masse

Toujours

Inférieure à 1 Ω

(b) Forme d'onde 1

(1) Différentiel arrière en état verrouillé

Repère

Contenu

Connexion du testeur

F12-1 (SL+) - F12-10 (GND)

Réglage de l'outil

5 V/DIV., 500 ms./DIV.

Condition : A

Contact mis

Commutation entre libre et verrouillé

Condition : B

Contact mis

Différentiel arrière verrouillé

Texte dans l'illustration

*a

Condition : A

*b

Condition : B

(2) Différentiel arrière non verrouillé (commutation entre libre et verrouillé)

Repère

Contenu

Connexion du testeur

F12-1 (SL+) - F12-10 (GND)

Réglage de l'outil

0,5 V/DIV., 500 ms/DIV.

Condition : C

Contact mis

Commutation entre libre et verrouillé

(c) Forme d'onde 2

(1) Différentiel arrière en état verrouillé

Repère

Contenu

Connexion du testeur

F12-5 (SL-) - F12-10 (GND)

Réglage de l'outil

5 V/DIV., 500 ms./DIV.

Condition : A

Contact mis

Commutation entre libre et verrouillé

Condition : B

Contact mis

Différentiel arrière verrouillé

Texte dans l'illustration

*a

Condition : A

*b

Condition : B

(2) Différentiel arrière non verrouillé (commutation entre libre et verrouillé)

Repère

Contenu

Connexion du testeur

F12-5 (SL-) - F12-10 (GND)

Réglage de l'outil

5 V/DIV., 500 ms./DIV.

Condition : C

Contact mis

Commutation entre libre et verrouillé

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Un quiz rapide sur Toyota Tacoma : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.