Capteur de détection d'occupation arrière droit, détection de collision (B1788)

DESCRIPTION

Le DTC B1788 est enregistré lorsque l'ECU de classification des occupants reçoit un signal de détection de collision envoyé par le capteur de classification des occupants arrière droit en cas d'accident.

Le DTC B1788 est également enregistré lorsque l'ensemble siège avant droit subit un choc violent, même en l'absence d'accident réel.

Cependant, lorsque l'ECU de classification des occupants émet un signal de détection de collision, même si le véhicule n'a pas été impliqué dans une collision, le DTC B1788 peut être effacé par le calibrage du point zéro et la vérification de la sensibilité.

Par conséquent, si le DTC B1788 est enregistré, effectuer d'abord le calibrage du point zéro et la vérification de la sensibilité.

N° DTC	Condition de détection du DTC	Zone en défaut
B1788	Dysfonctionnement de l'ensemble siège avant droit Défaut de l'ECU de classification des occupants Le capteur de classification des occupants arrière droit a détecté une charge importante	Cadre de siège avant droit avec ensemble de réglage (capteur de classification des occupants arrière droit) ECU de classification des occupants

REMARQUE :

Lorsque le DTC B1650/32 est détecté lors du dépannage du système airbag, vérifiez les DTC mémorisés dans le calculateur de classification des occupants. Lorsque le DTC B1788 est affiché, effectuez le dépannage de ce DTC.

SCHÉMA DE CÂBLAGE
PROCÉDURE

1. EFFECTUER L'ÉTALONNAGE DU POINT ZÉRO

(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(c) À l'aide du Techstream, effectuer le calibrage du point zéro (Voir page ).

OK :

Le message « Zero Point Calibration is complete. » s'affiche.

NG

PASSER À L'ÉTAPE 4

OK

1. EFFECTUER LE CONTRÔLE DE SENSIBILITÉ

(a) À l'aide du Techstream, effectuez le contrôle de sensibilité (voir page ).

Valeur standard :

27 à 33 kg (59.5 à 72.8 lb)

NG

PASSER À L'ÉTAPE 4

OK

1. VÉRIFIER LES DTC

(a) Mettez le contacteur d'allumage sur ON.

(b) Effacez les DTC mémorisés dans l'ECU de classification des occupants (voir page ).

(c) Effacez les DTC mémorisés dans l'ensemble capteur d'airbag central (voir page ).

(d) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(e) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(f) Contrôlez les codes DTC (voir page ).

OK :

Le code DTC B1788 n'est pas émis.

REMARQUE :

D'autres codes autres que le DTC B1788 peuvent être affichés à ce moment, mais ils ne sont pas liés à cette vérification.

OK

FIN

NG

1. REMPLACEZ LE CADRE DE SIÈGE AVANT AVEC RÉGLAGE DROIT

(a) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(b) Déconnecter le câble de la borne négative (-) de la batterie.

(c) Remplacez le cadre de siège avant avec réglage droit (voir pagepour siège électrique ou
pour siège manuel).

REMARQUE :

Effectuez le contrôle à l'aide de pièces provenant d'un véhicule en bon état si possible.

NEXT

1. EFFECTUER L'ÉTALONNAGE DU POINT ZÉRO

(a) Raccorder le câble à la borne négative (-) de la batterie.

(b) Connecter le Techstream au DLC3.

(c) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(d) À l'aide du Techstream, effectuez l'étalonnage du point zéro (voir page ).

OK :

Le message « Zero Point Calibration is complete. » s'affiche.

NG

PASSER À L'ÉTAPE 8

OK

1. EFFECTUER LE CONTRÔLE DE SENSIBILITÉ

(a) À l'aide du Techstream, effectuez le contrôle de sensibilité (voir page ).

Valeur standard :

27 à 33 kg (59.5 à 72.8 lb)

NG

PASSER À L'ÉTAPE 8

OK

1. VÉRIFIER LES DTC

(a) Mettez le contacteur d'allumage sur ON.

(b) Effacez les DTC mémorisés dans l'ECU de classification des occupants (voir page ).

(c) Effacez les DTC mémorisés dans l'ensemble capteur d'airbag central (voir page ).

(d) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(e) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(f) Contrôlez les codes DTC (voir page ).

OK :

Le code DTC B1788 n'est pas émis.

REMARQUE :

D'autres codes autres que le DTC B1788 peuvent être affichés à ce moment, mais ils ne sont pas liés à cette vérification.

OK

FIN

NG

1. REMPLACER LE CALCULATEUR DE CLASSIFICATION DES OCCUPANTS

(a) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(b) Déconnecter le câble de la borne négative (-) de la batterie.

(c) Remplacer le calculateur de classification des occupants (voir page ).

NEXT

1. EFFECTUER L'ÉTALONNAGE DU POINT ZÉRO

(a) Raccorder le câble à la borne négative (-) de la batterie.

(b) Connecter le Techstream au DLC3.

(c) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(d) À l'aide du Techstream, effectuez l'étalonnage du point zéro (voir page ).

OK :

Le message « Zero Point Calibration is complete. » s'affiche.

NEXT

1. EFFECTUER LE CONTRÔLE DE SENSIBILITÉ

(a) À l'aide du Techstream, effectuez le contrôle de sensibilité (voir page ).

Valeur standard :

27 à 33 kg (59.5 à 72.8 lb)

NEXT

FIN