Réseau

Liste de données / Test actif

Dans ce manuel : Réseau
Introduction — 15Entretien — 8Audio / Vidéo — 102Ouvre-porte de garage — 8Navigation / Écran multi-informations — 81Aide au stationnement / Surveillance — 50Frein (avant) — 7Freinage (arrière) — 7Commande de freinage / Systèmes de contrôle dynamique — 79Système de freinage (autre) — 28Frein de stationnement — 22Essieu et différentiel — 44Arbre de transmission / Arbre de cardan — 24Transfert Mf1a / 4WD / AWD — 46U660e Boîte automatique / Transaxle — 124Refroidissement 1ar-fe — 31Contrôle des émissions 1ar-fe — 10Commande moteur 1ar-fe — 133Mécanique moteur 1AR-FE — 44Système d'alimentation 1ar-fe — 311ar-fe Admission / Échappement — 21Lubrification 1ar-fe — 11Démarrage 1ar-fe — 16Régulateur de vitesse — 241AR-FE Batterie / Charge — 162gr-fe Batterie / Charge — 17Réseau — 67Distribution de l'alimentation — 8Systèmes d'assistance — 34Colonne de direction — 37Boîtier de direction / Biellerie — 29Diagnostic de l'alignement / de la tenue de route — 4Suspension avant — 39Suspension arrière — 35Pneu / Roue — 4Contrôle de pression des pneus — 35Porte / Hayon — 83Panneaux extérieurs / Garnitures — 56Klaxon — 4Éclairage (ext.) — 89Rétroviseur (ext) — 36Toit ouvrant / Décapotable — 26Vitrage / Vitres — 87Essuie-glace / Lave-glace — 30Verrouillage de porte — 85Chauffage / Climatisation — 82Panneaux / garnitures intérieurs — 20Éclairage (intérieur) — 37Compteur / Jauge / Afficheur — 41Rétroviseur (int.) — 9Prises de courant (int.) — 10Siège — 84Ceinture de sécurité — 43Systèmes de retenue supplémentaires (SRS) — 131Antivol / Accès sans clé — 155
~2min de lecture
LISTE DE DONNÉES / TEST ACTIF

1. LISTE DE DONNÉES

REMARQUE :

L'utilisation du Techstream pour lire la liste de données permet de lire les valeurs ou les états des contacteurs, capteurs, actionneurs et autres éléments sans déposer de pièces. Ce contrôle non intrusif peut être très utile, car des défauts intermittents ou des signaux peuvent être détectés avant que les pièces ou le câblage ne soient manipulés. Lire les informations de la liste de données dès le début du diagnostic permet de gagner du temps.

AVIS :

Dans le tableau ci-dessous, les valeurs indiquées sous « Condition normale » sont des valeurs de référence. Ne pas se fier uniquement à ces valeurs de référence pour décider si une pièce est défectueuse ou non.

(a) Raccorder le Techstream à la prise DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(c) Mettre le Techstream en marche.

(d) Accéder aux menus suivants : Body Electrical / Main Body / Data List (liste des données).

(e) Lisez la liste de données selon l'affichage du Techstream.

Caisse principale (ECU de caisse principal (ensemble bloc de jonction côté conducteur))

Affichage du testeur

Élément de mesure/Plage

Condition normale

Remarque de diagnostic

Communication moteur porte conducteur

État de la connexion entre l'ensemble moteur de lève-vitre (côté conducteur) et l'ECU de caisse principal (ensemble bloc de jonction côté conducteur) / OK ou STOP

OK : connecté

STOP : non connecté

Un DTC est enregistré en cas d'erreur de communication LIN.

Communication moteur porte passager

État de la connexion entre l'ensemble moteur de lève-vitre (côté passager avant) et l'ECU de caisse principal (ensemble bloc de jonction côté conducteur) / OK ou STOP

OK : connecté

STOP : non connecté

Un DTC est enregistré en cas d'erreur de communication LIN.

Communication moteur porte arrière droite

État de la connexion entre l'ensemble moteur de lève-vitre (arrière droit) et l'ECU de caisse principal (ensemble bloc de jonction côté conducteur) / OK ou STOP

OK : connecté

STOP : non connecté

Un DTC est enregistré en cas d'erreur de communication LIN.

Communication moteur porte arrière gauche

État de la connexion entre l'ensemble moteur de lève-vitre (arrière gauche) et l'ECU de caisse principal (ensemble bloc de jonction côté conducteur) / OK ou STOP

OK : connecté

STOP : non connecté

Un DTC est enregistré en cas d'erreur de communication LIN.

Communication toit ouvrant coulissant

État de la connexion entre l'ECU de toit ouvrant coulissant (ensemble engrenage d'entraînement de toit ouvrant) et l'ECU de caisse principal (ensemble bloc de jonction côté conducteur) / OK ou STOP

OK : connecté

STOP : non connecté

Un DTC est enregistré en cas d'erreur de communication LIN.

Communication commande principale

État de la connexion entre l'ensemble interrupteur maître multiplex et l'ECU de caisse principal (ensemble bloc de jonction côté conducteur) / OK ou STOP

OK : connecté

STOP : non connecté

Un DTC est enregistré en cas d'erreur de communication LIN.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Toyota Venza : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.