Volkswagen Golf Quiz
Système de climatisation au fluide frigorigène R134a

Pression de vapeur

Dans ce manuel : Système de climatisation au fluide frigorigène R134a
Réparations générales de la carrosserie, extérieur — 230Réparations de carrosserie générales, habitacle — 279Généralités, peinture — 133Informations sur la peinture spécifiques au véhicule — 27Chauffage, climatisation — 156Chauffage auxiliaire — 58Système de climatisation au fluide frigorigène R134a — 129Boîte de vitesses à double embrayage 7 rapports 0CW — 54Moteur 4 cylindres à injection (1,4 l à injection directe, turbocompresseur) — 182Alimentation en carburant - moteurs essence — 59Train roulant, essieux, direction — 221Système de freinage — 92Guide des roues et pneumatiques — 12Guide d'utilisation des remorques — 11Guide des roues et pneumatiques – Généralités — 121Système de freinage (hybride) — 73Système électrique — 326Communication — 65Système électrique, généralités — 111
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Dans un récipient fermé non totalement rempli, le fluide frigorigène s'évapore sous forme de vapeur à la surface, en quantité suffisante pour établir un équilibre entre la vapeur et le liquide. Cet équilibre se développe sous pression et est souvent appelé pression de vapeur. La pression de vapeur dépend de la température → Chapitre.

Propriétés physiques du R134a

Les courbes de pression de vapeur du R134a et d'autres fluides frigorigènes étant en partie très semblables, une identification certaine sur la seule base de la pression n'est pas possible. Le compresseur de climatisation utilisé avec le R134a est lubrifié avec des huiles frigorigènes synthétiques spéciales, comme les huiles PAG (huiles de polyalkylène glycol).

Testez-vous

Un quiz rapide sur Volkswagen Golf : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.