Volkswagen Polo Quiz
Entretien du réfrigérant R134a

Réservoir déshydrateur

Dans ce manuel : Entretien du réfrigérant R134a
Informations générales sur la peinture — 128Guide de remorquage — 10Jantes, pneus, géométrie des roues — 126Batterie, démarreur, alternateur, régulateur de vitesse — 65Essuie-glace/lave-glace — 9Éclairage extérieur, commutateurs — 1Éclairage intérieur, commutateurs — 7Câblage — 51Entretien du réfrigérant R134a — 134
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Attention Les outils ou matériaux non homologués, tels que les additifs d'étanchéité, peuvent endommager le système ou provoquer des dysfonctionnements.

Utiliser uniquement les outils et matériaux homologués par le constructeur.

La garantie est annulée en cas d'utilisation d'outils ou de matériaux non homologués.
Tous les composants du circuit de fluide frigorigène soumis à un contrôle de qualité doivent toujours être obturés (utiliser les bouchons d'étanchéité d'origine de la pièce d'origine). Remplacer les composants endommagés ou qui fuient du circuit de fluide frigorigène. Se reporter à → chapitre « Composants, remplacement ». Jusqu'à présent, les pièces d'origine (compresseur, réservoir, filtre déshydrateur, évaporateur et condenseur) étaient remplies d'azote gazeux. Cette charge est progressivement abandonnée. Il y a peu ou pas d'égalisation de pression lors du retrait des bouchons d'obturation de la pièce d'origine.
Le déshydrateur-filtre (receiver/dryer) recueille les gouttes de liquide puis les dirige en un flux continu vers le détendeur. L'humidité entrée dans le circuit de réfrigérant lors des réparations est retenue par le sachet déshydratant du déshydrateur-filtre.Remarque Remplacer le déshydrateur-filtre si le circuit de réfrigérant est resté ouvert longtemps (au-delà du temps de réparation normal) et que de l'humidité a pénétré à l'intérieur, ou si cela est requis en raison d'une réclamation spécifique. Voir → chapitre « Composants, remplacement ».

Ne retirer les bouchons d'obturation que peu de temps avant le montage.

Un sachet déshydratant dans un déshydrateur-filtre non scellé est saturé d'humidité après un court laps de temps et devient inutilisable.

Lors du montage, respecter si nécessaire le sens de la flèche indiquant le sens d'écoulement.
Receiver/Dryer
La nouvelle génération de déshydrateurs-filtres est montée directement sur le condenseur et contient une cartouche déshydratante. Remarque Remplacer la cartouche déshydratante si le circuit de réfrigérant est resté ouvert longtemps (au-delà du temps de réparation normal) et que de l'humidité a pénétré à l'intérieur, ou si cela est requis en raison d'une réclamation spécifique. Voir → chapitre « Composants, remplacement ».

Sortir la cartouche déshydratante de son emballage peu de temps avant le montage.

La cartouche déshydratante se sature d'humidité et devient inutilisable après un court laps de temps dans un emballage non scellé.
Receiver/Dryer

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Un quiz rapide sur Volkswagen Polo : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.