Приводной ремень

Процедуры ремонта

Снятие и установка

Будьте осторожны, чтобы не повредить детали, расположенные под автомобилем. (пол под крышкой, топливный фильтр, топливный бак и канистра) при подъем автомобиля с помощью подъемника. (См. раздел «Общая информация» — «Точки подъема и опоры»)

1. 1
   Снимите крышку машинного отделения. (См. Двигатель и трансмиссия в сборе — «Под крышкой моторного отсека»)
2. 2
   Чтобы ослабить натяжение, поверните натяжитель приводного ремня против часовой стрелки. затем снимите приводной ремень (А).

   

   Установите приводной ремень в следующем порядке: Демпферный шкив коленчатого вала → Шкив компрессора кондиционера → Натяжной ролик Шкив → шкив генератора → натяжной шкив → водяной насос шкив → шкив автоматического натяжителя приводного ремня. Поверните рычаг автоматического натяжителя, повернув автоматический натяжитель бобышку рычага (A) против часовой стрелки с помощью гаечного ключа. После установка приводного ремня на ролик автоматического натяжителя, медленно отпустите рычаг автоматического натяжителя.

3. 3
   Установите в порядке, обратном снятию.

осмотр

Проверьте ремень на техническое обслуживание и V-образную часть на наличие ненормального износа. При необходимости замените.

Не сгибайте, не скручивайте и не выворачивайте приводной ремень наизнанку. Не допускайте контакта приводного ремня с маслом, водой и пар.

Визуально проверьте ремень на наличие чрезмерного износа, потертых шнуров и т. д. При обнаружении любого дефекта замените приводной ремень.

Трещины на ребре ремня считаются допустимыми. Если на ремне отсутствуют куски ребер, его следует заменить.