RUOTE

Pneumatici e cerchi sono elementi importanti della struttura del veicolo. La scelta corretta per ciascun modello determina in larga misura l'affidabilità della guida e la sicurezza complessiva sulla strada.

Per la scelta di pneumatici e cerchioni, attenersi alle seguenti raccomandazioni:

- Per motivi tecnici non montare mai cerchioni di altre marche di veicoli e, in alcuni casi, nemmeno di versioni diverse dello stesso modello.

- Per motivi tecnici non montare mai cerchioni di altre marche di veicoli e, in alcuni casi, nemmeno di versioni diverse dello stesso modello.

- In caso di sostituzione dei cerchioni, ad esempio durante il passaggio a ruote con pneumatici invernali o al montaggio di ruote con cerchioni in lega leggera, utilizzare esclusivamente gli elementi di fissaggio in dotazione, di lunghezza, forma e tipo corretti. Da essi dipendono la resistenza del fissaggio della ruota e, di conseguenza, il corretto funzionamento dell'impianto frenante.

- L'impiego di pneumatici e cerchioni non standard può compromettere la sicurezza della guida.

- Quando si montano coprimozzi protettivi aggiuntivi, assicurarsi che non venga ostacolato il flusso d'aria necessario al raffreddamento dell'impianto frenante.

- La sostituzione di pneumatici e cerchioni è preferibilmente affidata ai centri di assistenza specializzati.

Raccomandazioni generali

- Controllare periodicamente i pneumatici e rimuovere eventuali corpi estranei incastrati nel battistrada.

- Per evitare possibili danni a pneumatici e cerchioni, cercare di superare marciapiedi e altri ostacoli ad angolo retto. Non far venire a contatto i pneumatici con olio, grasso o carburante. In caso di perdita dei tappi delle valvole, sostituirli immediatamente con nuovi. Durante lo smontaggio delle ruote, contrassegnarle per non confonderle al momento del rimontaggio e non alterare così la regolazione precedente.

- Le ruote o i pneumatici smontati devono essere conservati in un luogo asciutto, fresco e, se possibile, buio. I pneumatici rimossi dai cerchioni vanno conservati in posizione verticale.

La ruota di scorta è destinata alla sostituzione temporanea della ruota principale.

Pneumatici nuovi: nel primo periodo di utilizzo i pneumatici nuovi non offrono ancora le prestazioni ottimali di aderenza alla strada. Richiedono un periodo di rodaggio. Pertanto, nei primi 100 km percorsi con pneumatici nuovi, evitare di viaggiare a velocità massime. Una buona fase di rodaggio incide sulla durata successiva dei pneumatici.