LUBRIFICANTI - Motori a benzina

Alla consegna del veicolo dalla fabbrica, il motore è riempito con olio di alta qualità multistagionale, adatto all'uso tutto l'anno praticamente in tutte le zone climatiche. La capacità di funzionamento e la durata del motore dipendono in larga misura dalla qualità dell'olio motore.

Pertanto è necessario verificare sempre che l'olio corrisponda a standard elevati.

Oggi il mercato è pieno di vari marchi di olio motore di diversa qualità, e la scelta è difficile. Per questo motivo raccomandiamo l'impiego dei seguenti oli minerali o sintetici, già collaudati da noi:

- oli multifunzionali specifica VW 501 01 - oli a bassa viscosità, specifica VW 500 00 - olio motore di qualità migliorata (per il funzionamento del motore a piena potenza) specifica VW 500 00 e 505 00

Gli oli multifunzionali, specifica 501 01, sono i più convenienti in termini di costo e presentano le seguenti caratteristiche:

- sono adatti all'uso tutto l'anno nelle regioni con clima temperato - hanno un buon effetto detergente - offrono affidabili proprietà lubrificanti a qualsiasi temperatura e carico del motore - sono altamente resistenti all'invecchiamento

Gli oli a bassa viscosità e gli oli motore di qualità migliorata (per il funzionamento del motore a piena potenza) delle specifiche 500 00 e 505 00 presentano alcune caratteristiche preferenziali:

- sono adatti all'uso tutto l'anno a praticamente qualsiasi temperatura esterna - riducono al massimo l'effetto di resistenza delle parti in attrito e, di conseguenza, diminuiscono la perdita di potenza del motore - sono i più adatti per l'avviamento del motore a freddo, anche a temperature molto basse.

Qualora non sia possibile reperire questi oli, in via eccezionale è possibile utilizzare per un breve periodo un olio di specifica API SF.

A — motor oil di qualità superiore e oli a bassa viscosità B — oli multifunzionali C — oli monofunzionali

Si consiglia di far eseguire il cambio olio presso un centro di assistenza tecnica. La classe di viscosità dell'olio va scelta in base a questa tabella. Se la temperatura dell'aria supera per breve tempo i valori indicati, il cambio olio non è necessario.

In caso di utilizzo di olio monofunzionale SAE 10W o multifunzionale SAE 5W-20 o SAE 5W-30, evitare il funzionamento prolungato del motore ad alti regimi e con carico elevato.

Queste limitazioni non si applicano agli oli motore di qualità superiore e a bassa viscosità.