Rimozione, verifica e installazione della valvola di regolazione del minimo
La valvola di regolazione del minimo si trova in corrispondenza del collettore di aspirazione ed è collegata con un tubo alle parti anteriore e posteriore del corpo farfallato.
* Per verificare il funzionamento della valvola, appoggiare la mano sulla valvola. Con il motore in funzione la valvola deve vibrare a causa dell'alimentazione a impulsi.
RIMOZIONE
1. Rimuovere il tubo dell'aria aspirata dal corpo farfallato, dopo aver aperto la fascetta.
2. Scollegare il corpo farfallato, fare riferimento alla Sezione Rimozione e installazione del corpo farfallato.
* Non scollegare il cavo e i tubi del liquido di raffreddamento.
3. Svitare il tubo guida dell'asta di livello dell'olio dal supporto.

4. Svitare i due bulloni di fissaggio della valvola di regolazione dal collettore di aspirazione ed estrarre la valvola verso il basso.

5. Scollegare il connettore della valvola di regolazione del minimo, comprimendo la clip a filo. Rimuovere l'anello di tenuta e la fascetta in gomma. Scollegare il tubo.
Verifica della resistenza
PROCEDURA
1. Collegare l'ohmmetro ai terminali della valvola di regolazione e verificare la resistenza. Valore richiesto: (fare riferimento all'illustrazione di accompagnamento).
• Terminali 1 e 3: 40 ± 5 Ohm;
• Terminali 2 e 1 oppure 2 e 3: 20 ± 5 Ohm.

Verifica dinamica
PROCEDURA
1. Collegare i connettori.
2. Aprire o chiudere completamente a mano la manopola della valvola.

3. Inserire l'accensione. La manopola deve chiudere circa la metà della sezione trasversale della valvola.
MONTAGGIO
1. Fissare il tubo sulla valvola di controllo con la fascetta. L'anello di tenuta deve essere sostituito con uno nuovo. Per facilitare il montaggio dell'anello di tenuta, lubrificare il corpo della valvola con vaselina.
2. Inserire la valvola di controllo e fissarla. Fissare l'asta di livello dell'olio.
3. Collegare il connettore alla valvola, fare riferimento alla Sezione Rimozione e installazione del corpo farfallato.
4. Montare il tubo di aspirazione e fissarlo con la fascetta.
5. Leggere il contenuto della memoria guasti. Dopo aver eliminato i guasti, cancellare la memoria.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla BMW 1: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.