Airbag

Il capitolo sugli airbag della BMW 5 VII Gen. illustra in modo completo le funzioni di protezione e i principi di sicurezza. Oltre agli airbag frontali, laterali, a tendina e per le ginocchia, viene spiegato anche il loro comportamento di attivazione in diversi tipi di incidente. La massima efficacia di protezione richiede posizioni di seduta corrette, aree di espansione libere e nessuna modifica ai componenti degli airbag. Le avvertenze sottolineano che anche con un uso corretto non si possono escludere completamente le lesioni. Nelle persone sensibili, l'attivazione può causare disturbi temporanei dell'udito. Tramite un interruttore a chiave è possibile disattivare l'airbag del passeggero in caso di utilizzo di un seggiolino per bambini. Lo stato viene indicato da una spia di controllo. Il capitolo fornisce istruzioni chiare per l'attivazione, il controllo di sicurezza e il comportamento in caso di messaggi di errore: un sapere di sicurezza indispensabile per tutti i conducenti BMW.

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   Airbag frontale, conducente
2. 2
   Airbag frontale, passeggero
3. 3
   Airbag a tendina
4. 4
   Airbag laterale
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   Airbag per le ginocchia

Airbag frontali

Gli airbag frontali proteggono il conducente e il passeggero in caso di urto frontale, quando la protezione offerta dalle sole cinture di sicurezza non è più sufficiente.

Airbag laterale

In caso di urto laterale, l'airbag laterale sostiene il corpo nella zona laterale del torace e del bacino.

Airbag a tendina

In caso di urto laterale, l'airbag a tendina sostiene la testa.

Airbag per le ginocchia

A seconda dell'equipaggiamento: l'airbag per le ginocchia sostiene le gambe in caso di urto frontale.

Efficacia di protezione

Generalità

Gli airbag non vengono attivati in tutte le situazioni di urto, ad esempio non in caso di incidenti lievi o tamponamenti.

Indicazioni per la massima efficacia di protezione degli airbag

AVVERTENZA In caso di posizione di seduta errata o di area di espansione degli airbag compromessa, il sistema airbag potrebbe non proteggere come previsto e, attivandosi, causare lesioni aggiuntive. Sussiste il rischio di lesioni o pericolo di morte. Rispettare le indicazioni per la massima efficacia di protezione del sistema airbag.

• Mantenere la distanza dagli airbag.
• Tenere sempre il volante afferrandolo dalla corona.

Posizionare le mani in posizione ore 3 e ore 9 per ridurre il più possibile il rischio di lesioni alle mani o alle braccia in caso di attivazione dell'airbag.

Verificare che il passeggero sieda correttamente, cioè che lasci i piedi o le gambe nel vano piedi e non li appoggi sul cruscotto.

Verificare che gli occupanti tengano la testa lontana dall'airbag laterale.

Non posizionare altre persone, animali o oggetti tra gli airbag e le persone.

Non utilizzare la copertura dell'airbag frontale lato passeggero come ripiano.

Mantenere libera la zona del cruscotto e del parabrezza lato passeggero, cioè

non coprire con pellicole adesive o rivestimenti e non montare supporti per es. per navigatore o telefono cellulare.

Non incollare, ricoprire o modificare in alcun modo le coperture degli airbag.

Non applicare sui sedili anteriori coprisedili, imbottiture o altri oggetti non specificamente idonei per sedili con airbag laterali integrati.

Non appendere indumenti, ad esempio giacche, sugli schienali dei sedili.

Non effettuare modifiche ai singoli componenti né al cablaggio. Ciò vale anche per le coperture del volante, il cruscotto e i sedili.

Non smontare il sistema airbag.

Anche rispettando tutte le indicazioni, a seconda delle circostanze, lesioni dovute al contatto con gli airbag non possono essere escluse completamente.

Per gli occupanti sensibili, il rumore di accensione e gonfiaggio può causare disturbi temporanei dell'udito, di norma non permanenti.

Prontezza di funzionamento del sistema airbag

Avvertenze di sicurezza

AVVERTENZA Dopo l'attivazione del sistema airbag, i singoli componenti possono essere caldi. Sussiste il rischio di lesioni. Non toccare i singoli componenti.

AVVERTENZA Interventi eseguiti in modo non corretto possono causare un guasto, un malfunzionamento o un'attivazione involontaria del sistema airbag. In caso di malfunzionamento, il sistema airbag potrebbe non attivarsi come previsto in caso di incidente, anche con gravità adeguata. Sussiste il rischio di lesioni o pericolo di morte. Far eseguire il controllo, la riparazione o lo smontaggio e la rottamazione del sistema airbag da un Service Partner del costruttore o da un altro Service Partner qualificato oppure da un'officina specializzata.

Indicazione nel quadro strumenti

Quando si attiva la prontezza di marcia, la spia di avvertimento nel quadro strumenti si accende brevemente, indicando la prontezza di funzionamento dell'intero sistema airbag e dei pretensionatori delle cinture.

Anomalia di funzionamento

• La spia di avvertimento non si accende quando si attiva la prontezza di marcia.
• La spia di avvertimento è accesa in modo permanente.

Far controllare il sistema.

Interruttore a chiave per airbag passeggero

Principio

Con l'interruttore a chiave per airbag passeggero, in caso di utilizzo di un sistema di ritenuta per bambini sul sedile passeggero, è possibile disattivare l'airbag frontale e laterale lato passeggero.

Generalità

Gli airbag frontale e laterale per il passeggero possono essere disattivati e riattivati con la chiave integrata nel telecomando.

Panoramica

L'interruttore a chiave per airbag passeggero si trova sul lato esterno del cruscotto.

Disattivare gli airbag passeggero

1. 1
   Inserire la chiave ed eventualmente premere a fondo.
2. 2
   Tenere premuto e ruotare fino all'arresto in posizione OFF. Estrarre la chiave all'arresto.
3. 3
   Verificare che l'interruttore a chiave si trovi nella posizione finale, in modo che gli airbag siano disattivati.

Gli airbag passeggero sono disattivati. Gli airbag conducente restano attivi.

Se sul sedile passeggero non è più montato un sistema di ritenuta per bambini, riattivare gli airbag passeggero affinché si attivino come previsto in caso di incidente.

Lo stato degli airbag viene indicato dalla spia di controllo nel padiglione, vedi pagina 153.

Attivare gli airbag passeggero

1. 1
   Inserire la chiave ed eventualmente premere a fondo.
2. 2
   Tenere premuto e ruotare fino all'arresto in posizione ON. Estrarre la chiave all'arresto.
3. 3
   Verificare che l'interruttore a chiave si trovi nella posizione finale, in modo che gli airbag siano attivati.

Gli airbag passeggero sono di nuovo attivi e si attivano nelle situazioni previste.

Spia di controllo airbag passeggero

La spia di controllo degli airbag passeggero nel padiglione indica lo stato di funzionamento degli airbag passeggero.

Dopo l'attivazione della marcia, la spia si accende brevemente e poi indica se gli airbag sono attivati o disattivati.

Il sistema airbag della BMW Serie 5 G30/G31 offre un concetto di protezione completo per conducente e passeggeri. Airbag frontali, laterali, a tendina e per le ginocchia lavorano insieme per ridurre al minimo le conseguenze di un incidente. Il controllo intelligente garantisce che gli airbag si attivino solo quando necessario.

Particolare attenzione va prestata alla posizione di seduta ottimale, per sfruttare appieno l'effetto protettivo degli airbag. Le indicazioni sulla corretta postura di seduta e sull'evitare ostacoli nell'area di espansione degli airbag sono fondamentali per ridurre al minimo il rischio di lesioni. Il selettore a chiave per l'airbag del passeggero consente un adattamento flessibile in caso di utilizzo di seggiolini per bambini.

In questo modo la BMW Serie 5 G30/G31 stabilisce nuovi standard nel campo della sicurezza passiva e sottolinea la pretesa premium del veicolo anche nella protezione degli occupanti.