Airbags

Le chapitre consacré aux airbags de la BMW Série 5 VII génération explique en détail les fonctions de protection et les principes de sécurité. Outre les airbags frontaux, latéraux, de tête et de genou, il décrit également leur comportement de déclenchement selon les différents types d'accident. Une protection optimale suppose une position d'assise correcte, des zones de déploiement dégagées et aucune modification des composants des airbags. Les avertissements soulignent que même une utilisation correcte n'exclut pas totalement les blessures. Chez les personnes sensibles, le déclenchement peut provoquer des troubles auditifs temporaires. Un contacteur à clé permet de désactiver l'airbag passager lors de l'utilisation d'un siège enfant. Son état est indiqué par un voyant de contrôle. Ce chapitre fournit des instructions claires pour l'activation, le contrôle de sécurité et la conduite à tenir en cas de message d'erreur, un savoir indispensable en matière de sécurité pour tous les conducteurs BMW.

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   Airbag frontal, conducteur
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   Airbag frontal, passager
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   Airbag de tête
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   Airbag latéral
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   Airbag genou

Airbags frontaux

Les airbags frontaux protègent le conducteur et le passager lors d'un choc frontal, lorsque la protection des ceintures de sécurité seule ne suffit plus.

Airbag latéral

En cas de choc latéral, l'airbag latéral soutient le corps au niveau de la poitrine et du bassin.

Airbag de tête

En cas de choc latéral, l'airbag de tête soutient la tête.

Airbag genou

Selon l'équipement : en cas de choc frontal, l'airbag genou soutient les jambes.

Efficacité de la protection

Généralités

Les airbags ne se déclenchent pas dans toutes les situations de choc, par exemple lors d'accidents légers ou de collisions arrière.

Consignes pour une protection optimale par les airbags

AVERTISSEMENT En cas de position d'assise incorrecte ou d'espace de déploiement des airbags obstrué, le système d'airbags ne peut pas protéger comme prévu et son déclenchement peut provoquer des blessures supplémentaires. Risque de blessures ou danger de mort. Respecter les consignes pour une protection optimale par le système d'airbags.

• Maintenir une distance suffisante par rapport aux airbags.
• Toujours tenir le volant par la couronne.

Placer les mains en position 3 h et 9 h afin de réduire autant que possible le risque de blessures aux mains ou aux bras lors du déclenchement de l'airbag.

Veiller à ce que le passager soit assis correctement, c'est-à-dire qu'il laisse ses pieds ou ses jambes dans l'espace pour les pieds et ne prenne pas appui avec eux sur le tableau de bord.

Veiller à ce que les occupants gardent la tête éloignée de l'airbag latéral.

Ne placer aucune autre personne, aucun animal ni aucun objet entre les airbags et les personnes.

Ne pas utiliser le cache de l'airbag frontal côté passager comme surface de rangement.

Garder dégagés le tableau de bord et le pare-brise du côté passager, c'est-à-dire

Ne pas recouvrir d'un film adhésif ou d'une housse et ne pas fixer de support pour un appareil de navigation ou un téléphone portable, par exemple.

Ne pas coller, recouvrir ni modifier de quelque manière que ce soit les caches des airbags.

Ne pas installer sur les sièges avant de housses de protection, de coussins ou d'autres objets qui ne sont pas spécialement conçus pour les sièges équipés d'airbags latéraux intégrés.

Ne pas suspendre de vêtements, par exemple des vestes, sur les dossiers des sièges.

Ne procéder à aucune modification sur les composants individuels ni sur le câblage. Cela vaut également pour les revêtements du volant, le tableau de bord et les sièges.

Ne pas démonter le système d'airbags.

Même en respectant toutes les consignes, des blessures dues au contact avec les airbags ne peuvent pas être totalement exclues selon les circonstances.

Chez les occupants sensibles, le bruit d'allumage et de gonflage peut provoquer des troubles auditifs temporaires, en général non permanents.

Disponibilité de fonctionnement du système d'airbags

Consignes de sécurité

AVERTISSEMENT Après le déclenchement du système d'airbags, les composants individuels peuvent être chauds. Risque de blessures. Ne pas toucher les composants individuels

AVERTISSEMENT Des travaux mal exécutés peuvent entraîner une panne, un dysfonctionnement ou un déclenchement involontaire du système d'airbags. En cas de dysfonctionnement, le système d'airbags risque de ne pas se déclencher comme prévu lors d'un accident, même d'une gravité suffisante. Risque de blessures ou danger de mort. Faire effectuer le contrôle, la réparation, la dépose et la mise au rebut du système d'airbags par un partenaire de service du constructeur, un autre partenaire de service qualifié ou un atelier spécialisé.

Affichage dans le combiné d'instruments

Lors de la mise en contact, le témoin d'alerte du combiné d'instruments s'allume brièvement pour indiquer la disponibilité de fonctionnement de l'ensemble du système d'airbags et des pyrotechniques de tension de ceinture.

Dysfonctionnement

• Le témoin d'alerte ne s'allume pas lors de la mise en contact.
• Le témoin d'alerte reste allumé en permanence.

Faire contrôler le système.

Contacteur à clé pour airbags passager

Principe

Le contacteur à clé pour airbags passager permet de désactiver l'airbag frontal et l'airbag latéral côté passager lors de l'utilisation d'un système de retenue pour enfant sur le siège passager.

Généralités

Les airbags frontal et latéral passager peuvent être désactivés et réactivés à l'aide de la clé intégrée de la télécommande.

Vue d'ensemble

Le contacteur à clé pour airbags passager se trouve sur le côté extérieur du tableau de bord.

Désactiver les airbags passager

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   Insérer la clé et, si nécessaire, appuyer dessus.
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   Maintenir enfoncé et tourner jusqu'en butée sur la position OFF. Retirer la clé en butée.
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   Veiller à ce que le contacteur à clé soit en position finale afin que les airbags soient désactivés.

Les airbags passager sont désactivés. Les airbags conducteur restent actifs.

Si aucun système de retenue pour enfant n'est plus monté sur le siège passager, réactiver les airbags passager afin qu'ils se déclenchent conformément à leur fonction en cas d'accident.

L'état des airbags est indiqué par le voyant de contrôle au plafond, voir page 153.

Activer les airbags passager

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   Insérer la clé et, si nécessaire, appuyer dessus.
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   Maintenir enfoncé et tourner jusqu'en butée en position ON. Retirer la clé en butée.
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   Vérifier que le commutateur à clé est en position finale afin que les airbags soient activés.

Les airbags passager sont de nouveau activés et se déclenchent dans les situations appropriées.

Témoin des airbags passager

Le témoin des airbags passager situé dans le plafonnier indique l'état de fonctionnement des airbags passager.

Après la mise du contact, le témoin s'allume brièvement, puis indique si les airbags sont activés ou désactivés.

Le système d'airbags de la BMW Série 5 G30/G31 offre une protection complète pour le conducteur et les passagers. Les airbags frontaux, latéraux, de tête et genoux fonctionnent ensemble pour réduire au minimum les conséquences d'un accident. La commande intelligente veille à ce que les airbags ne se déclenchent que lorsque cela est nécessaire.

Une attention particulière doit être portée à la position de conduite optimale, afin de profiter pleinement de l'effet protecteur des airbags. Les consignes relatives à une bonne position assise et à l'absence d'obstacles dans la zone de déploiement des airbags sont essentielles pour réduire les risques de blessures. Le commutateur à clé de l'airbag passager permet une utilisation souple lors de l'installation de sièges enfant.

Avec ce dispositif, la BMW Série 5 G30/G31 établit de nouvelles références en matière de sécurité passive et confirme les exigences premium du véhicule, y compris en matière de protection des occupants.