Profil de pneu

La profondeur des sculptures est un facteur critique pour la sécurité routière, en particulier sur chaussée mouillée ou enneigée. Les pneus été doivent présenter au minimum 3 mm de profondeur résiduelle, les pneus hiver au minimum 4 mm. Si le pneu descend en dessous de ces valeurs, le risque d'aquaplanage ou de perte d'adhérence hivernale augmente. La profondeur minimale légale est de 1,6 mm et est signalée par les témoins d'usure dits TWI. Un contrôle régulier évite des risques inutiles sur la route.

Pneus été

Ne pas descendre en dessous d'une profondeur de sculpture de 3 mm.

En dessous de 3 mm de profondeur de sculpture, le risque d'aquaplanage est élevé.

Pneus hiver

Ne pas descendre en dessous d'une profondeur de sculpture de 4 mm.

En dessous de 4 mm, l'aptitude au pneu hiver est limitée.

Profondeur minimale

Les témoins d'usure sont répartis sur la circonférence du pneu et ont la hauteur minimale légale de 1,6 mm.

Ils sont repérés sur le flanc du pneu par les lettres TWI, Tread Wear Indicator.

Les informations relatives au profil des pneus de la BMW Série 5 G30/G31 montrent à quel point la sécurité dépend de facteurs apparemment simples comme la profondeur des sculptures. Sous la pluie ou la neige, chaque millimètre de profil compte pour l'adhérence sur la route et pour éviter l'aquaplanage ou des distances de freinage allongées.

Les témoins d'usure légaux, directement visibles sur le pneu, sont particulièrement utiles. Ils aident le conducteur à réagir à temps lorsqu'un changement de pneus est nécessaire et maintiennent ainsi un niveau de sécurité élevé pour le véhicule.

La BMW Série 5 G30/G31 souligne ainsi que la sécurité ne dépend pas seulement de la technique, mais aussi de l'entretien et de l'attention portée au véhicule.