Motore freno di stazionamento - Rimozione e installazione

Attuatore

1. 1
   Sollevare e sostenere il veicolo.
2. 2
   Rimuovere il pneumatico e la ruota.
3. 3
   Rimuovere le ganasce del freno di stazionamento.
4. 4
   Scollegare l'occhiello del cavo del freno di stazionamento dalla leva dell'attuatore, Fig. 1.
5. 5
   Rimuovere l'attuatore del freno di stazionamento, Fig. 1.
6. 6
   Per l'installazione procedere in ordine inverso. Regolare il freno di stazionamento.

Modulo di controllo

Rimozione

1. 1
   Disabilitare il regolatore del cavo del freno di stazionamento.
2. 2
   Portare il commutatore di accensione in posizione OFF.
3. 3
   Sollevare e sostenere il veicolo.
4. 4
   Scollegare il dado (1) del cavo intermedio del freno di stazionamento dal perno del modulo di controllo elettronico del freno di stazionamento ruotando il dado in senso antiorario, Fig. 2.
5. 5
   Scollegare il cavo intermedio del freno di stazionamento e spostarlo di lato.
6. 6
   Rimuovere il coperchio anteriore (1) del modulo di controllo elettronico del freno di stazionamento, Fig. 3.
7. 7
   Scollegare il connettore elettrico del modulo di controllo elettronico del freno di stazionamento.
8. 8
   Rimuovere i bulloni (1) della staffa del modulo di controllo elettronico del freno di stazionamento, Fig. 4.
9. 9
   Rimuovere il gruppo modulo di controllo elettronico e staffa del freno di stazionamento (1), Fig. 5.
10. 10
    Se necessario, rimuovere i bulloni (1) del modulo di controllo elettronico del freno di stazionamento, Fig. 6.
11. 11
    Rimuovere la staffa (1) del modulo di controllo elettronico del freno di stazionamento, Fig. 7.
12. 12
    Controllare le bussole e gli isolanti della staffa del modulo di controllo elettronico del freno di stazionamento. Sostituire le bussole o gli isolanti danneggiati o mancanti.
13. 13
    Rimuovere il modulo di controllo elettronico del freno di stazionamento (1) dal coperchio posteriore, Fig. 8.

Montaggio

Verificare che il raccordo del cavo intermedio del freno di stazionamento sia innestato nell'attuatore del perno. Durante l'installazione del dado del cavo intermedio del freno di stazionamento sul perno del modulo elettronico del freno di stazionamento, tenere saldamente l'alloggiamento del perno per evitare di deformarlo.

1. 1
   Installare il modulo di controllo elettronico del freno di stazionamento sul coperchio posteriore.
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   Installare la staffa del modulo di controllo del freno di stazionamento elettronico sul modulo di controllo del freno di stazionamento elettronico, se rimossa.
3. 3
   Installare i bulloni del modulo di controllo del freno di stazionamento elettronico e serrare i bulloni alla coppia di 80 pollici-libbre.
4. 4
   Installare il modulo di controllo del freno di stazionamento elettronico e il gruppo staffa.
5. 5
   Installare i bulloni della staffa del modulo di controllo del freno di stazionamento elettronico e serrare i bulloni alla coppia di 89 pollici-libbre.
6. 6
   Collegare il connettore elettrico del modulo di controllo del freno di stazionamento elettronico.
7. 7
   Installare il coperchio anteriore del modulo di controllo del freno di stazionamento elettronico.
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   Controllare che gli O-ring sul perno del modulo di controllo elettronico del freno di stazionamento e sul cavo intermedio del freno di stazionamento non siano danneggiati e siano posizionati correttamente; sostituirli se necessario.
9. 9
   Installare il raccordo del cavo intermedio del freno di stazionamento sul perno.
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    Collegare il dado del cavo intermedio del freno di stazionamento al perno del modulo di controllo elettronico del freno di stazionamento ruotando il dado in senso orario e serrare a una coppia di 53 pollici-libbre.
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    Programmare il modulo di controllo del freno di stazionamento elettronico.
12. 12
    Abilitare il regolatore del cavo del freno di stazionamento.

Fig. 1

Fig. 2

Fig. 3

Fig. 4

Fig. 5

Fig. 6

Fig. 7

Fig. 8

Il motore del freno di stazionamento della Chevrolet Captiva, anno di produzione (dal 2006 al 2018) è un componente fondamentale responsabile dell'innesto e del disinnesto del sistema del freno di stazionamento. Per la rimozione e l'installazione sono generalmente necessari diversi passaggi. Innanzitutto, il veicolo deve essere sollevato e sostenuto in sicurezza, e le ruote posteriori devono essere rimosse per accedere al gruppo del freno di stazionamento. Il motore si trova solitamente vicino alle pinze dei freni posteriori ed è generalmente fissato con bulloni o viti. Per rimuovere il motore del freno di stazionamento, i tecnici di solito scollegano i connettori elettrici e le eventuali staffe di montaggio o ferramenta che trattengono il motore in posizione. Occorre prestare attenzione a non danneggiare i componenti circostanti durante questa operazione. Una volta staccato il motore, può essere sostituito con un'unità nuova o rigenerata, se necessario.

L'installazione prevede di eseguire in ordine inverso i passaggi della rimozione, assicurandosi che tutti i collegamenti siano saldi e che il motore sia allineato correttamente. È importante verificare il funzionamento del sistema del freno di stazionamento dopo l'installazione. Seguire il manuale di assistenza o le linee guida del costruttore è fondamentale per eseguire il lavoro correttamente e in sicurezza.