Moteur du frein de stationnement, dépose et repose

Actionneur

1. 1
   Soulevez et calez le véhicule.
2. 2
   Déposer le pneu et la roue.
3. 3
   Déposer les mâchoires du frein de stationnement.
4. 4
   Déconnecter l'œillet du câble de frein de stationnement du levier de l'actionneur, Fig. 1.
5. 5
   Déposer l'actionneur du frein de stationnement, Fig. 1.
6. 6
   Procéder dans l'ordre inverse pour la repose. Régler le frein de stationnement.

Module de commande

Dépose

1. 1
   Désactiver le régleur du câble de frein de stationnement.
2. 2
   Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
3. 3
   Soulevez et calez le véhicule.
4. 4
   Déconnecter l'écrou (1) du câble intermédiaire du frein de stationnement de l'axe du module de commande du frein de stationnement électronique en tournant l'écrou dans le sens antihoraire, Fig. 2.
5. 5
   Débranchez le câble intermédiaire du frein de stationnement et écartez-le.
6. 6
   Déposer le capot avant (1) du module de commande du frein de stationnement électronique, Fig. 3.
7. 7
   Déconnecter le connecteur électrique du module de commande du frein de stationnement électronique.
8. 8
   Déposer les boulons (1) du support du module de commande du frein de stationnement électronique, Fig. 4.
9. 9
   Déposer l'ensemble module de commande et support du frein de stationnement électronique (1), Fig. 5.
10. 10
    Si nécessaire, déposer les boulons (1) du module de commande du frein de stationnement électronique, Fig. 6.
11. 11
    Déposer le support (1) du module de commande du frein de stationnement électronique, Fig. 7.
12. 12
    Contrôler les douilles et les isolants du support du module de commande du frein de stationnement électronique. Remplacer toute douille ou tout isolant endommagé ou manquant.
13. 13
    Déposer le module de commande du frein de stationnement électronique (1) du capot arrière, Fig. 8.

Installation

S'assurer que le raccord du câble intermédiaire du frein de stationnement est engagé dans l'actionneur de l'axe. Lors de la repose de l'écrou du câble intermédiaire sur l'axe du module de frein de stationnement électronique, maintenir fermement le boîtier de l'axe afin d'éviter de le déformer.

1. 1
   Reposer le module de commande du frein de stationnement électronique sur le capot arrière.
2. 2
   Installer le support du module de commande du frein de stationnement électronique sur le module, si retiré.
3. 3
   Installer les boulons du module de commande du frein de stationnement électronique et serrer les boulons au couple de 80 lb-po.
4. 4
   Installer le module de commande du frein de stationnement électronique et l'ensemble du support.
5. 5
   Installer les boulons du support du module de commande du frein de stationnement électronique et serrer les boulons au couple de 89 lb-po.
6. 6
   Raccorder le connecteur électrique du module de commande du frein de stationnement électronique.
7. 7
   Installer le couvercle avant du module de commande du frein de stationnement électronique.
8. 8
   Contrôler l'état et le bon positionnement des joints toriques de l'axe du module de commande du frein de stationnement électronique et du câble intermédiaire du frein de stationnement. Remplacer si nécessaire.
9. 9
   Reposer le raccord du câble intermédiaire du frein de stationnement sur l'axe.
10. 10
    Raccorder l'écrou du câble intermédiaire du frein de stationnement à l'axe du module de commande du frein de stationnement électronique en tournant l'écrou dans le sens horaire et serrer au couple de 53 lb-po.
11. 11
    Programmer le module de commande du frein de stationnement électronique.
12. 12
    Activer le régleur du câble de frein de stationnement.

Fig. 1

Fig. 2

Fig. 3

Fig. 4

Fig. 5

Fig. 6

Fig. 7

Fig. 8

Le moteur du frein de stationnement de la Chevrolet Captiva, années-modèles 2006 à 2018, est un composant essentiel qui assure l'serrage et le desserrage du système de frein de stationnement. La dépose et la repose comportent généralement plusieurs étapes. Tout d'abord, le véhicule doit être soulevé et calé en toute sécurité, et les roues arrière doivent être déposées pour accéder à l'ensemble du frein de stationnement. Le moteur se trouve généralement à proximité des étriers de frein arrière et est habituellement fixé par des boulons ou des éléments de fixation. Pour déposer le moteur du frein de stationnement, le technicien déconnecte généralement les connecteurs électriques ainsi que les supports de fixation et la visserie qui maintiennent le moteur en place. Il faut veiller à ne pas endommager les composants environnants pendant cette opération. Une fois le moteur détaché, il peut être remplacé par une unité neuve ou remise en état, selon les besoins.

La pose s'effectue en suivant les étapes de la dépose dans l'ordre inverse, en veillant à ce que toutes les connexions soient bien fixées et que le module soit correctement aligné. Il est important de vérifier le fonctionnement du frein de stationnement après la pose. Suivre le manuel d'entretien du constructeur ou ses consignes est indispensable pour que le travail soit correctement et en toute sécurité réalisé.