Sostituzione della ruota

Sostituire qualsiasi ruota piegata, incrinata o gravemente arrugginita o corrosa. Se i dadi delle ruote continuano ad allentarsi, la ruota, i bulloni e i dadi delle ruote devono essere sostituiti.

Se la ruota perde aria, sostituirla.

Alcune ruote in alluminio possono essere riparate. Rivolgersi al concessionario in presenza di una di queste condizioni.

Il concessionario saprà quale tipo di ruota è necessario.

Ogni ruota nuova deve avere la stessa capacità di carico, diametro, larghezza e offset, e deve essere montata nello stesso modo di quella che sostituisce.

Sostituire ruote, bulloni delle ruote, dadi delle ruote o sensori del Sistema di Monitoraggio della Pressione dei Pneumatici (TPMS) con ricambi originali GM nuovi.

Avvertenza

Utilizzare ruote, bulloni per ruote o dadi per ruote di ricambio non corretti può essere pericoloso. Può compromettere la frenata e la guida del veicolo. I pneumatici possono perdere aria e causare perdita di controllo, con conseguente incidente. Utilizzare sempre la ruota, i bulloni e i dadi per ruote corretti per la sostituzione.

Attenzione

La ruota sbagliata può anche causare problemi alla durata dei cuscinetti, al raffreddamento dei freni, alla taratura del tachimetro o del contachilometri, alla regolazione dei fari, all'altezza del paraurti, alla luce libera da terra del veicolo e al gioco tra pneumatico o catene da neve e carrozzeria e telaio.

Ruote di ricambio usate

Avvertenza

Sostituire una ruota con una usata è pericoloso. Non si conosce come sia stata utilizzata o quanti chilometri abbia percorso. Potrebbe guastarsi improvvisamente e causare un incidente.

Quando si sostituiscono le ruote, usare una ruota nuova originale GM.