Quando è il momento di sostituire i pneumatici

Fattori come la manutenzione, le temperature, le velocità di guida, il carico del veicolo e le condizioni della strada influiscono sulla velocità di usura dei pneumatici.

Gli indicatori di usura del battistrada sono un modo per capire quando è il momento di sostituire i pneumatici.

Gli indicatori di usura del battistrada compaiono quando lo pneumatico ha solo 1,6 mm (1/16 in) o meno di battistrada residuo. Vedere Ispezione pneumatici a pagina 10-48 e Rotazione pneumatici a pagina 10-48.

La gomma dei pneumatici invecchia nel tempo.

Questo vale anche per la ruota di scorta, se presente, anche se non viene mai utilizzata. Diversi fattori, tra cui temperatura, condizioni di carico e mantenimento della pressione di gonfiaggio, influiscono sulla velocità dell'invecchiamento. GM raccomanda di sostituire gli pneumatici, compresa la ruota di scorta se in dotazione, dopo sei anni, indipendentemente dall'usura del battistrada. La data di produzione dello pneumatico corrisponde alle ultime quattro cifre del numero di identificazione DOT (TIN) stampato su un lato del fianco dello pneumatico. Le prime due cifre indicano la settimana (01–52) e le ultime due cifre l'anno. Ad esempio, la terza settimana dell'anno 2010 avrebbe una data DOT a quattro cifre di 0310.

Rimessaggio del veicolo

Gli pneumatici invecchiano anche quando sono montati su un veicolo parcheggiato. Parcheggiare un veicolo che resterà fermo per almeno un mese in un'area fresca, asciutta e pulita, lontana dalla luce diretta del sole, per rallentare l'invecchiamento. L'area deve essere priva di grasso, benzina o altre sostanze che possano deteriorare la gomma.

Una sosta prolungata può causare punti piatti sui pneumatici, che possono provocare vibrazioni durante la guida. Quando si conserva un veicolo per almeno un mese, rimuovere i pneumatici oppure sollevare il veicolo per ridurre il carico sui pneumatici.