P1516 — Guasto di prestazione del modulo di controllo dell'attuatore della farfalla

Cosa significa P1516

La centralina confronta la posizione elettronica della farfalla richiesta con la posizione effettiva rilevata dai sensori di posizione. Se la farfalla non raggiunge l'angolo previsto o se ne discosta, viene memorizzato il P1516. La definizione esatta varia a seconda del costruttore: su GM e diversi altri marchi indica l'attuatore della farfalla, mentre alcuni marchi lo usano per il sistema di controllo dei condotti di aspirazione del collettore.

Sintomi

Messaggio di riduzione della potenza del motore
Modalità di emergenza (limp mode)
Minimo instabile o oscillante
Risposta dell'acceleratore lenta
Spia di controllo motore accesa
Spegnimento del motore al minimo

Cause possibili

Corpo farfallato sporco
Motore dell'attuatore della farfalla guasto
Riapprendimento della farfalla non eseguito dopo lo scollegamento della batteria
Cablaggio danneggiato o connessione difettosa al corpo farfallato
Sensori di posizione della farfalla o del pedale difettosi
Tensione di sistema bassa per batteria debole o massa difettosa
Guasto della centralina (raro)

Come diagnosticare

Leggere tutti i codici e i dati freeze frame, cercando eventuali codici collegati alla farfalla o al pedale
Ispezionare il connettore della farfalla e il cablaggio per corrosione e danni
Verificare la tensione della batteria e controllare morsetti e masse
Rimuovere il condotto di aspirazione e controllare la farfalla per incrostazioni di carbonio o grippaggi
Con la chiave spenta, muovere la farfalla a mano per verificare che si muova liberamente e torni in posizione
Confrontare la posizione richiesta e quella effettiva della farfalla e i valori dei sensori con uno strumento di diagnosi
Verificare i circuiti di alimentazione, massa e segnale alla farfalla con un multimetro
Eseguire il riapprendimento della farfalla dopo pulizia o sostituzione

Riparazioni comuni

Pulire il corpo farfallato ed eseguire il riapprendimento della farfalla
Sostituire il gruppo corpo farfallato se il motore o i sensori sono guasti
Riparare il cablaggio o il connettore
Sostituire la batteria o ripristinare una buona massa
Eseguire il riapprendimento della farfalla con uno strumento di diagnosi

P1516 sulle diverse marche

Chrysler: Modulo di controllo dell'attuatore della farfalla (TAC): prestazioni della posizione dell'attuatore della farfalla. Il modulo rileva una posizione dell'attuatore non plausibile per le condizioni attuali.
Ford · manuali: Errore di ingresso del controllo dei condotti di aspirazione del collettore, banco 1.
Honda · manuali: Guasto di prestazione della posizione del motore della farfalla.
Land Rover: Guasto nel sistema di controllo dell'aria del collettore di aspirazione.
Porsche: Guasto della valvola a farfalla di risonanza del collettore di aspirazione.
Subaru · manuali: Circuito della valvola di controllo del minimo (IAC), circuito 4: tensione bassa.
Suzuki · manuali: Guasto di prestazione della posizione dell'attuatore della farfalla nel modulo di controllo dell'attuatore.
VAG: Circuito aperto nel solenoide 1 del controllo dell'aria del collettore di aspirazione.

Domande e risposte

Posso guidare con il codice P1516?

Solo brevemente e con prudenza, ad esempio per arrivare in officina. La potenza è di solito limitata e la risposta dell'acceleratore può essere imprevedibile, quindi non rinviare la diagnosi.

Pulire il corpo farfallato risolve il P1516?

Spesso sì, se la causa sono le incrostazioni di carbonio. Esegui poi un riapprendimento della farfalla, altrimenti il minimo potrebbe restare irregolare.

Perché il P1516 è comparso dopo aver scollegato la batteria?

La perdita di alimentazione può cancellare dalla centralina le posizioni della farfalla apprese. Un riapprendimento con uno strumento di diagnosi o la procedura del costruttore di solito lo risolve.

Informazioni generali sul codice. Il significato può variare tra marche e modelli: uno strumento di diagnosi e il manuale di riparazione della tua auto indicheranno la causa esatta.