Motor

P1516 — Leistungsfehler im Drosselklappen-Steuermodul

Schweregrad: mittel Vorsichtig bis zur Werkstatt

Was bedeutet P1516

Das Steuergerät vergleicht die angeforderte elektronische Drosselklappenstellung mit der tatsächlichen Stellung, die die Positionssensoren melden. Erreicht die Klappe den Sollwinkel nicht oder weicht sie davon ab, wird P1516 gespeichert. Die genaue Definition unterscheidet sich je nach Hersteller: Bei GM und einigen anderen verweist der Code auf den Drosselklappenaktuator, während manche Marken ihn für das System zur Steuerung der Saugrohrklappen verwenden.

Symptome

  • Meldung: Motorleistung reduziert
  • Notlaufmodus
  • Unruhiger oder pendelnder Leerlauf
  • Träges Gasannahmeverhalten
  • Motorkontrollleuchte an
  • Motorabwürgen im Leerlauf

Mögliche Ursachen

  1. Verschmutzte Drosselklappe
  2. Defekter Motor des Drosselklappenaktuators
  3. Grundeinstellung der Drosselklappe nach Batterieabklemmen nicht durchgeführt
  4. Beschädigte Verkabelung oder schlechter Kontakt an der Drosselklappe
  5. Defekte Drosselklappen- oder Pedalstellungssensoren
  6. Zu niedrige Systemspannung durch schwache Batterie oder schlechte Masseverbindung
  7. Steuergerätefehler (selten)

So prüfen Sie

  1. Alle Fehlercodes und Freeze-Frame-Daten auslesen und nach verwandten Drosselklappen- oder Pedalcodes suchen
  2. Drosselklappenstecker und Kabelbaum auf Korrosion und Beschädigungen prüfen
  3. Batteriespannung messen sowie Klemmen und Masseverbindungen prüfen
  4. Ansaugschlauch abnehmen und die Klappe auf Kohleablagerungen oder Hängenbleiben prüfen
  5. Bei ausgeschalteter Zündung die Klappe von Hand bewegen und prüfen, ob sie leichtgängig ist und zurückfedert
  6. Soll- und Istwert der Drosselklappenstellung sowie die Sensorwerte mit einem Diagnosegerät vergleichen
  7. Spannungsversorgung, Masse und Signalleitungen an der Drosselklappe mit einem Multimeter prüfen
  8. Nach Reinigung oder Austausch die Grundeinstellung der Drosselklappe durchführen

Typische Reparaturen

  • Drosselklappe reinigen und Grundeinstellung durchführen
  • Drosselklappeneinheit ersetzen, wenn Motor oder Sensoren defekt sind
  • Kabel oder Stecker instand setzen
  • Batterie ersetzen oder eine gute Masseverbindung herstellen
  • Grundeinstellung der Drosselklappe mit einem Diagnosegerät durchführen

P1516 bei verschiedenen Marken

Chrysler
Drosselklappenaktuator-Steuermodul (TAC), Stellungsleistung des Aktuators: Das Modul hält die Aktuatorstellung unter den aktuellen Bedingungen für unplausibel.
Ford · Anleitungen
Eingangsfehler der Saugrohrklappensteuerung, Bank 1.
Honda · Anleitungen
Störung der Motorposition der Drosselklappe.
Land Rover
Fehler im System zur Saugrohr-Luftsteuerung.
Porsche
Fehler an der Resonanzklappe im Ansaugkrümmer.
Subaru · Anleitungen
Leerlaufluftregelventil (IAC), Stromkreis 4: Spannung zu niedrig.
Suzuki · Anleitungen
Störung der Stellung des Drosselklappenaktuators im Steuermodul.
VAG
Unterbrechung im Magnetventil 1 der Saugrohr-Luftsteuerung.

Fragen und Antworten

Kann ich mit dem Fehlercode P1516 fahren?

Nur kurz und vorsichtig, zum Beispiel zur Werkstatt. Die Leistung ist meist begrenzt und das Gasannahmeverhalten kann unberechenbar sein, daher die Diagnose nicht aufschieben.

Behebt eine Reinigung der Drosselklappe P1516?

Oft ja, wenn Kohleablagerungen die Ursache sind. Danach die Grundeinstellung der Drosselklappe durchführen, sonst kann der Leerlauf unruhig bleiben.

Warum trat P1516 nach dem Abklemmen der Batterie auf?

Der Stromverlust kann die gelernten Drosselklappenstellungen im Steuergerät löschen. Eine Grundeinstellung mit einem Diagnosegerät oder nach Herstellervorgabe behebt das meist.

Allgemeine Informationen zum Code. Die Bedeutung kann je nach Marke und Modell abweichen: Ein Diagnosegerät und die Reparaturanleitung Ihres Fahrzeugs zeigen die genaue Ursache.