P1522 — Guasto del circuito dell'elettrovalvola variabile di aspirazione
Cosa significa P1522
La centralina monitora il circuito elettrico dell'elettrovalvola che comanda le alette o le valvole del collettore di aspirazione. Questo sistema modifica il percorso dell'aria per aumentare la coppia a bassi giri e la potenza ad alti giri. Se il segnale o la resistenza del circuito sono fuori range, la centralina memorizza il codice e accende la spia del motore. Il significato esatto di P1522 varia a seconda del costruttore.
Sintomi
- Spia del motore accesa
- Coppia ridotta a bassi o alti giri
- Accelerazione lenta
- Minimo irregolare
- Consumo di carburante più elevato
Cause possibili
- Elettrovalvola variabile di aspirazione guasta
- Cablaggio danneggiato, in corto o corroso vicino al collettore di aspirazione
- Scarso contatto del connettore sull'elettrovalvola
- Depressione insufficiente per tubi crepati o scollegati
- Alette del collettore o attuatore bloccati
- Raramente, centralina difettosa
Come diagnosticare
- Leggere tutti i codici e i dati freeze frame, cancellare il codice e verificare se si ripresenta
- Ispezionare il connettore dell'elettrovalvola e il cablaggio per danni, corrosione o sfregamenti
- Verificare la presenza di alimentazione e massa al connettore dell'elettrovalvola
- Misurare la resistenza della bobina dell'elettrovalvola e confrontarla con le specifiche
- Testare i tubi del vuoto, la valvola di non ritorno e il serbatoio per perdite
- Comandare l'elettrovalvola con uno strumento di diagnosi e verificare che scatti e che le alette si muovano
- Controllare che alette del collettore e leveraggi non siano bloccati
- Verificare la continuità del cavo tra l'elettrovalvola e la centralina
Riparazioni comuni
- Sostituire l'elettrovalvola variabile di aspirazione
- Riparare il cablaggio o il connettore
- Sostituire tubi del vuoto e valvole danneggiati
- Pulire o sostituire le alette e l'attuatore del collettore
- Aggiornare il software o sostituire la centralina come ultima risorsa
P1522 sulle diverse marche
- Mazda · manuali
- La centralina ha rilevato un cortocircuito o un circuito aperto nell'elettrovalvola 2 di controllo dell'aria del collettore di aspirazione.
- Honda · manuali
- Le note indicano un circuito del sensore di pressione del servofreno con tensione bassa; questo differisce dal significato generico, quindi verificare nella documentazione tecnica di assistenza.
- Land Rover
- Le note descrivono un guasto di comunicazione tra la centralina motore e la centralina ABS.
- Mercedes-Benz · manuali
- Le note descrivono un guasto meccanico nel controllo di fase dell'albero a camme, bancata 2.
- MINI
- Le note descrivono un guasto dell'attuatore 'A' di fase dell'albero a camme, bancata 2.
- VAG
- Le note descrivono un malfunzionamento nel controllo di fase dell'albero a camme, bancata 2.
- Chevrolet · manuali
- Le note descrivono un guasto nel passaggio da Park/Neutral a Drive/Reverse ad alti giri.
- Chrysler
- Le note descrivono un guasto nel passaggio da Park/Neutral a Drive/Reverse ad alti giri.
Domande e risposte
Posso guidare con P1522?
Di solito sì, perché il motore continua a funzionare, ma la potenza può calare e i consumi aumentare. Fate controllare il problema presto per evitare ulteriori danni.
Cosa causa più spesso P1522?
Più spesso è la stessa elettrovalvola, un cablaggio danneggiato o un connettore allentato vicino al collettore di aspirazione, oppure una perdita di vuoto dai tubi.
P1522 ha lo stesso significato su tutti i marchi?
No. È un codice specifico del costruttore, quindi la definizione dipende dalla marca. Consultate la documentazione del vostro veicolo.
Informazioni generali sul codice. Il significato può variare tra marche e modelli: uno strumento di diagnosi e il manuale di riparazione della tua auto indicheranno la causa esatta.