Sterzo

Sostituzione del giunto sferico del terminale del tirante

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1 Sollevare l'anteriore della vettura e rimuovere la ruota dal lato sul quale deve essere sostituito il giunto sferico.

2 Svitare il dado del perno conico del giunto sferico del tirante e, utilizzando un estrattore adatto, separare il giunto sferico del tirante dall'occhiello del braccio di sterzo (foto).

2.2 Disconnecting a tie-rod end balljoint
2.2 Scollegamento di un giunto sferico del terminale del tirante 3 Allentare il controdado sul tirante, svitandolo solo quanto basta per poter svitare il terminale del tirante dal tirante stesso. 4 Con il terminale del tirante rimosso, spazzolare con una spazzola metallica la filettatura del tirante senza spostare la posizione del controdado; applicare grasso alla filettatura e avvitare il nuovo terminale del tirante fino a quando il controdado può essere serrato ruotandolo della stessa quantità di giro con cui è stato allentato. 5 Ricollegare il perno conico del giunto sferico all'occhiello del braccio di sterzo e serrare il dado di fissaggio alla coppia specificata. Non lubrificare mai il perno conico né l'occhiello; altrimenti il perno ruoterà durante il serraggio del dado. Se un perno conico tende a ruotare durante il serraggio di un dado, applicare pressione alla sede del giunto per spingere il perno conico a contatto più stretto con il foro conico dell'occhiello. Se il perno conico del giunto è rivolto verso il basso, si può usare una leva robusta per applicare la pressione aggiuntiva. Se il perno conico del giunto è rivolto verso l'alto, un cric posto sotto la sede del giunto produrrà il risultato desiderato.

6 Sebbene il corretto montaggio del nuovo terminale del tirante abbia approssimativamente mantenuto l'allineamento originale delle ruote anteriori della vettura, le differenze di fabbricazione del nuovo componente rendono essenziale verificarne la regolazione, come descritto nella Sezione 8, ed eseguire una correzione se necessario.

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