Scatola dello sterzo - revisione

1 Una scatola dello sterzo usurata non deve essere revisionata, ma sostituita con un'unità nuova o rigenerata in fabbrica. 2 Dopo un elevato chilometraggio, può tuttavia essere necessaria la seguente registrazione. Registrazione dello smorzatore della cremagliera 3 Il pattino nell'alloggiamento della cremagliera spinge la cremagliera in presa con il pignone. Questo elimina qualsiasi gioco tra gli ingranaggi. Inoltre, grazie alla sua pressione, conferisce una certa rigidità alla cremagliera, riducendo le reazioni eccessive dalla strada al volante. 4 Col tempo, l'usura riduce le pressioni esercitate dal pattino. La pressione è controllata dalla piastra di copertura e da una molla. 5 La necessità di ripristinare il pattino non è facile da rilevare. Su strade dissestate, lo shock trasmesso attraverso lo sterzo darà una sensazione di gioco, e talvolta si possono udire leggeri colpi metallici. Nei casi estremi si può avvertire un gioco libero nello sterzo, anche se è raro. Confrontando lo sterzo con quello di una cremagliera nuova su un'altra auto, si nota chiaramente la mancanza di smorzamento per attrito nella facilità di movimento del volante di quella usurata. 6 Centrare la cremagliera dello sterzo. Eseguire contando il numero di giri da fine corsa a fine corsa, quindi ruotare il volante da un fine corsa per metà del numero di giri contato. 7 Rimuovere la piastra di copertura dal pattino di smorzamento, togliere la molla e gli spessori, quindi rimontare la piastra di copertura. 8 Avvitare i bulloni della piastra di copertura quanto basta per trattenere il pattino contro la cremagliera. 9 Misurare lo spazio tra la piastra di copertura e l'alloggiamento della cremagliera con uno spessimetro. 10 Scegliere gli spessori tra quelli disponibili (0,10, 0,125 e 0,30 mm) in modo da ottenere un pacco di spessori più spesso dello spazio misurato di un valore compreso tra 0,05 e 0,13 mm.

11 Rimuovere la piastra di copertura, installare la molla e fissare la piastra di copertura con gli spessori selezionati.

Fig. 10.5 Vista in sezione dello smorzatore della cremagliera (Par. 7)