Ford Escape: Sistema motore — Informazioni generali / Procedure generali — Neutralizzazione dei supporti del gruppo motopropulsore/trasmissione

Regolazione

1
Portare il veicolo in posizione NEUTRA sul ponte sollevatore.
Vedere: Sollevamento e martinetti — Panoramica (100-02 Sollevamento e martinetti, descrizione e funzionamento).
2
Rimuovere le staffe e la protezione inferiore.

1
Rimuovere i dadi e la staffa.
2
Allentare, ma non rimuovere, i fissaggi del limitatore di rollio. Assicurarsi che il limitatore di rollio sia allentato.
3
- Scollegare la fascetta del tubo del liquido di raffreddamento.
- Rimuovere i bulloni e la staffa di supporto del serbatoio di degasaggio.
4
Sganciare le linguette e spostare di lato il serbatoio di degasaggio.
5
Allentare, ma non rimuovere, i bulloni di fissaggio del motore.
6
Rimuovere il vassoio della batteria.
Vedere: Vano batteria — 1.5 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — I3 (Y1)/2 L EcoBoost (177 kW/240 L CV) — MI4 (batteria 414-01, Montaggio e cavi, Rimozione e installazione).
7
Allentare, ma non rimuovere, i bulloni di fissaggio del cambio.
8
Installare il vassoio della batteria.
Vedere: Vano batteria — 1.5 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — I3 (Y1)/2 L EcoBoost (177 kW/240 L CV) — MI4 (Batteria 414-01, Installazione e cavi, Rimozione e installazione).

1
Installare il convertitore di potenza e i bulloni.
Coppia: 159 lb-in (18 N·m)
2
Collegare le staffe del cablaggio del convertitore e installare il dado del cablaggio.
Coppia: 53 lb-in (6 N·m)
3
Collegare il connettore elettrico.
4
Collegare i connettori elettrici e le staffe del cablaggio.
5
Collegare il connettore elettrico e le staffe del cablaggio.
6
Collegare i tubi del liquido di raffreddamento.
7
Attivare il sistema elettrico ad alta tensione del veicolo.
Vedere: Disattivazione del sistema ad alta tensione (414-03A Batteria ad alta tensione, Installazione e cavi, Procedure generali).

1
Nota
Non torcere né tendere i supporti del gruppo motopropulsore/trasmissione, poiché ciò potrebbe danneggiarli.
Avviare il veicolo e farlo avanzare di 0,6 m (1,97 ft) - 1,2 m (3,94 ft).
2
Nota
Non torcere né tendere i supporti del gruppo motopropulsore/trasmissione, poiché ciò potrebbe danneggiarli.
Far retrocedere il veicolo della stessa distanza, da 0,6 m (1,97 ft) a 1,2 m (3,94 ft).

1
Disattivare il sistema elettrico ad alta tensione del veicolo.
Vedere: Disattivazione del sistema ad alta tensione (414-03A Batteria ad alta tensione, Montaggio e cavi, Procedure generali).
2
Nota
Tenere pronto un contenitore per raccogliere la minima quantità di liquido di raffreddamento che fuoriesce.
Scollegare i tubi del liquido di raffreddamento.
3
Scollegare il connettore elettrico e le fascette del cablaggio.
4
Scollegare i connettori elettrici e le fascette del cablaggio.
5
Scollegare il connettore elettrico.
6
Rimuovere il dado del cablaggio e scollegare le fascette del cablaggio.
7
Rimuovere i bulloni e il convertitore di potenza.

1
Rimuovere il vassoio della batteria.
Vedere: Vano batteria — 1.5 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — I3 (Y1)/2 L EcoBoost (177 kW/240 L CV) — MI4 (batteria 414-01, Montaggio e cavi, Rimozione e installazione).
2
Serrare i bulloni di fissaggio del cambio.
Coppia:
Fase 1: 103 lb-ft (140 N·m)
Fase 2: 120°
3
Serrare i bulloni di fissaggio del motore.
Coppia: 129 lb-ft (175 N·m)
4
Posizionare il serbatoio di degasaggio sulle sporgenze.
5
- Installare la staffa di supporto e i bulloni del serbatoio di degasaggio.
- Installare il fermo del tubo del liquido di raffreddamento.
6
Installare il vassoio della batteria.
Vedere: Vano batteria — 1.5 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — I3 (Y1)/2 L EcoBoost (177 kW/240 L CV) — MI4 (Batteria 414-01, Installazione e cavi, Rimozione e installazione).
7
- Serrare i bulloni e il prigioniero.
  Coppia di serraggio: 81 lb-ft (110 N·m)
- Serrare il bullone.
  Coppia di serraggio: 129 lb-ft (175 N·m)
8
Installare la staffa e i dadi.
Coppia: 35 lb-ft (47 N·m)