Ausbau und Einbau – vordere Motorabdeckung

Spezialwerkzeuge / Allgemeines Werkzeug

Materialien

Ausbau

HINWEIS: Die Schraube der Riemenscheibe der Kurbelwelle nicht lockern oder entfernen, bevor die in diesem Verfahren angegebenen Spezialwerkzeuge eingesetzt wurden. Riemenscheibe der Kurbelwelle und Kurbelwellenrad sind nicht mit einer Passfeder auf der Kurbelwelle befestigt. Kurbelwelle, Kurbelwellenrad und Riemenscheibe sind durch Reibung miteinander verbunden. Aus diesem Grund rutscht auch das Kurbelwellenrad durch, wenn die Riemenscheibenschraube gelockert wird. Vor jeder Reparatur, bei der die Befestigungsschraube der Riemenscheibe der Kurbelwelle gelockert oder entfernt werden muss, müssen Kurbelwelle und Nockenwellen mit den vorgeschriebenen Spezialwerkzeugen gesichert werden, andernfalls kann ein schwerer Motorschaden entstehen.

HINWEIS: Bei Motorreparaturen ist Sauberkeit äußerst wichtig. Alle Teile müssen sorgfältig von jeglichen Fremdmaterialien gereinigt werden, einschließlich Material, das beim Reinigen der Dichtflächen entsteht. Gelangt solches Material in Ölkanäle, Kühlmittelkanäle oder die Ölwanne, kann dies zum Ausfall des Motors führen.

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   Motorkühlsystem entleeren.
   Siehe: Motorkühlmittel ablassen, Vakuumbefüllung und Entlüftung (303-03C Motorkühlung, Allgemeine Verfahren).
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   Ansaugleitung des Klimakompressors ausbauen.
   Siehe: Ansaugleitung des Klimakompressors (A/C) — 2.5 L Duratec — Hybrid (121 kW/164 L PS) (BG) (412-00 Klimaanlage – Allgemeine Informationen, Ausbau und Einbau).
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   Vordere Kurbelwellendichtung ausbauen.
   Siehe Vordere Kurbelwellendichtung (Motor 303-01C, Ausbau und Einbau).
4. 4
   Motorlager ausbauen.
   Siehe: Motoraufhängung (Motor 303-01C, Ausbau und Einbau).
5. 5
   Motor um 88,9 mm (3,5 Zoll) anheben.
   Allgemeines Werkzeug verwenden: Hubwagen

   

6. 6
   Schlauch lösen, Schrauben und Kühlmittelaustrittsbaugruppe ausbauen.

   

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   Stehbolzen der Motorbefestigung ausbauen.

   

8. 8
   Schrauben und vordere Motorabdeckung ausbauen.

   

Einbau

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   Siehe: Reinigung und Vorbereitung der RTV-Dichtfläche (303-00 Motorsystem – Allgemeine Informationen, Allgemeine Verfahren).
   Allgemeines Werkzeug verwenden: Kunststoffschaber
   Material: Motorcraft® Entferner für Silikondichtungen / ZC-30-A, AZC-30-C
   Material: Motorcraft® Reiniger für Metallbremsenteile / PM-4-A, PM-4-B, APM-4-C
   Material: Motorcraft® Tücher zur Vorbereitung von Metalloberflächen / ZC-31-B

   

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   Siehe: Reinigung und Vorbereitung der RTV-Dichtfläche (303-00 Motorsystem – Allgemeine Informationen, Allgemeine Verfahren).
   Allgemeines Werkzeug verwenden: Kunststoffschaber
   Material: Motorcraft® Entferner für Silikondichtungen / ZC-30-A, AZC-30-C
   Material: Motorcraft® Reiniger für Metallbremsenteile / PM-4-A, PM-4-B, APM-4-C
   Material: Motorcraft® Tücher zur Vorbereitung von Metalloberflächen / ZC-31-B

   

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   Eine 15 mm dicke Raupe Silikondichtmittel an den Verbindungsstellen von Zylinderkopf und Ölwanne auftragen.
   Material: Motorcraft® High Performance Engine RTV Silikon / TA-357 (WSS-M4G323-A6)

   

4. 4
   Außen eine 3 mm dicke Raupe Silikondichtmittel auf die Dichtflächen der vorderen Motorabdeckung auftragen. Auf die inneren Dichtflächen eine 2 mm dicke Raupe Silikondichtmittel auftragen.
   Material: Motorcraft® High Performance Engine RTV Silikon / TA-357 (WSS-M4G323-A6)

   

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   Vordere Motorabdeckung und Schrauben einbauen. In der angegebenen Reihenfolge anziehen.
   Drehmoment:
   Schritt 1: Schrauben 1–3: 35 lb-ft (48 N·m)
   Schritt 2: Schrauben 4–16: 89 lb-in (10 N·m)
   Schritt 3: Schraube 17: 35 lb-ft (48 N·m)
   Schritt 4: Schrauben 18–22: 89 lb-in (10 N·m)

   

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   Motorlagerbolzen einbauen.
   Drehmoment: 106 lb-in (12 N·m)

   

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   O-Ring der Kühlmittelauslassbaugruppe prüfen und bei Bedarf ersetzen.

   

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   Kühlmittelauslassrohr, Schrauben einbauen und Schlauch anschließen.
   Drehmoment: 89 lb-in (10 N·m)

   

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   Motor um 88,9 mm (3,5 Zoll) absenken.
   Allgemeines Werkzeug verwenden: Rangierwagenheber

   

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    Motorlager einbauen.
    Siehe: Motoraufhängung (Motor 303-01C, Ausbau und Einbau).
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    Vorderen Kurbelwellendichtring einbauen.
    Siehe Vorderer Kurbelwellendichtring (Motor 303-01C, Ausbau und Einbau).
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    Ansaugstutzen des Klimakompressors (A/C) einbauen.
    Siehe: Ansaugstutzen des Klimakompressors (A/C) — 2.5 L Duratec — Hybrid (121 kW/164 L PS) (BG) (412-00 Klimaanlage — Allgemeine Informationen, Entfernen und Einbauen).
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    Kühlsystem befüllen.
    Siehe: Motorkühlmittel ablassen, Unterdruckbefüllung und Entlüftung (303-03C Motorkühlung, Allgemeine Verfahren).
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