Traino di rimorchi

Il veicolo può trainare un rimorchio fino a 454 kg (1.000 lbs) di peso lordo del rimorchio, con un carico verticale massimo sul timone di 45 kg (100 lbs). Non trainare alcun rimorchio finché il veicolo non ha percorso almeno 800 km (500 miglia).

Il traino di un rimorchio sovraccarica il motore, il cambio, i freni, i pneumatici e le sospensioni del veicolo. Ispezionare attentamente questi componenti dopo il traino.

Non superare il GVWR né il GAWR indicati sull'etichetta di certificazione.

Trainare rimorchi oltre il peso lordo massimo raccomandato per il rimorchio supera il limite del veicolo e può causare danni al motore, danni alla trasmissione, danni strutturali, un aumento del rischio di perdita di controllo del veicolo, ribaltamento del veicolo e/o lesioni personali gravi.

Preparazione al traino

Utilizzare l'attrezzatura adatta per il traino di un rimorchio e assicurarsi che sia fissata correttamente al veicolo. Rivolgersi alla concessionaria o a un rivenditore di rimorchi affidabile se si necessita di assistenza.

Ganci di traino

Non utilizzare attacchi che si fissano al paraurti del veicolo. Utilizzare un gancio di traino per carichi. Il carico del rimorchio deve essere distribuito in modo che il 10-15% del peso totale del rimorchio gravi sul timone.

Catene di sicurezza

Collegare sempre le catene di sicurezza del rimorchio al telaio o ai fermi di aggancio del gancio di traino del veicolo. Per collegare le catene di sicurezza del rimorchio, incrociare le catene sotto il timone del rimorchio e lasciare un po' di gioco per affrontare le curve.

Se si utilizza un rimorchio a noleggio, seguire le istruzioni fornite dall'agenzia di noleggio.

Non fissare le catene di sicurezza al paraurti.

Freni del rimorchio

I freni elettrici e i freni del rimorchio manuali, automatici o a inerzia sono sicuri se installati correttamente e regolati secondo le specifiche del costruttore. I freni del rimorchio devono essere conformi alle normative locali e federali.

Non collegare direttamente l'impianto frenante idraulico di un rimorchio all'impianto frenante del veicolo. Il veicolo potrebbe non disporre di potenza frenante sufficiente e il rischio di collisione aumenta notevolmente.

L'impianto frenante del veicolo trainante è progettato per funzionare al PTT e non al PTC.

Luci del rimorchio

Le luci del rimorchio sono richieste sulla maggior parte dei veicoli trainati. Assicurarsi che le luci del rimorchio siano conformi alle normative locali e federali. Rivolgersi alla concessionaria o all'agenzia di noleggio rimorchi per le istruzioni e l'attrezzatura corrette per il collegamento delle luci del rimorchio.

Guida durante il traino

Quando si traina un rimorchio:

• Disattivare il controllo di velocità. Il controllo di velocità può disattivarsi automaticamente quando si traina un rimorchio su lunghe salite ripide.
• Consultare le normative locali sui limiti di velocità dei veicoli per il traino di un rimorchio.
• Per evitare cambi marcia eccessivi, utilizzare una marcia più bassa. Questo contribuisce anche al raffreddamento della trasmissione.
• Anticipare le frenate e frenare gradualmente.
• Non superare il PTC, altrimenti la trasmissione potrebbe danneggiarsi.

Manutenzione dopo il traino

Se si traina un rimorchio per lunghe distanze, il veicolo richiede intervalli di assistenza più frequenti. Consultare la guida alla manutenzione programmata per ulteriori informazioni.

Consigli per il traino di un rimorchio

• Esercitarsi a sterzare, frenare e fare retromarcia prima di iniziare un viaggio, per prendere confidenza con la combinazione veicolo-rimorchio. In curva, eseguire sterzate più ampie in modo che le ruote del rimorchio non urtino i marciapiedi o altri ostacoli.
• Prevedere una distanza di arresto maggiore con un rimorchio agganciato.
• Se si scende lungo una discesa lunga o ripida, inserire una marcia più bassa. Non premere continuamente il freno, poiché potrebbe surriscaldarsi e perdere efficacia.
• Il carico verticale sul timone deve essere pari al 10-15% del peso del rimorchio a pieno carico.
• Dopo aver percorso 80 km (50 miglia), controllare accuratamente il gancio di traino, i collegamenti elettrici e i dadi delle ruote del rimorchio.
• Per favorire il raffreddamento di motore/trasmissione e l'efficienza del climatizzatore con clima caldo durante le soste nel traffico, portare la leva del cambio in P (Park).
• I veicoli con rimorchio non devono essere parcheggiati in pendenza. Se è necessario parcheggiare in pendenza, posizionare dei cunei sotto le ruote del rimorchio.

TRAINO DIETRO UN ALTRO VEICOLO

Se il veicolo ha un cambio automatico, non può essere trainato con tutte le ruote a terra; è necessario utilizzare carrellini per le ruote anteriori.

Se il veicolo ha un cambio manuale, può essere trainato con tutte le ruote a terra.